Ford Mondeo Hybrid - Már kombiként is

by Szélpál Imre

Ford Mondeo Hybrid régen várt kombi változata már elérhető a magyar Ford márkakereskedésekben is. Az elegáns, új külső-belső dizájnelemekkel megújított, és a most először új, hibrid hajtású kombi kivitelű Mondeo első példányait a napokban vehetik át a tulajdonosok. Finoman működő automata sebességváltójával, nagy teljesítményű, de alacsony fogyasztású és alacsony CO2-kibocsátású benzinmotorjával és kombi csomagterével a Mondeo Hybrid kifejezetten egyedi ajánlatnak számít a szegmensben.
FordMondeoHybridKombi1Emellett a Mondeo hagyományos hajtáslánc-kínálata is nagymértékben megújult:

• Az üzemanyag-takarékos Mondeo Hybrid benzinmotoros-elektromos hajtása sokkal kifinomultabban működik
• A Mondeoban is megjelenik a Ford fejlett 2,0 literes EcoBlue dízele, ami egyetlen tankolással nagy távolságot képes megtenni
• A Ford a Mondeo modellben is bevezeti intelligens, nyolcfokozatú automata sebességváltóját, ami a kifinomultabb működés érdekében képes a vezető stílusához igazítani a fokozatváltások ütemezését; az új váltómű egy stílusos és ergonomikus forgókapcsolóval kezelhető

Az Adaptív Sebességtartó Automatika ezentúl a Stop & Go funkcióval is kiegészül, és a kínálatban az Intelligens Sebességhatároló is megjelenik, még inkább megkönnyítve a közlekedést az autópályákon és az araszoló nagyvárosi forgalomban.
FordMondeoHybridKombi3A Ford legmodernebb üzemében, a spanyolországi Valenciában gyártott Mondeoból a vállalat már 250.000 darabot adott el Európában a negyedik generációs változat 2015-ös bemutatása óta. A sajtóbemutató második részéhez csatlakoztam csak logisztikai okok miatt. Mivel a fejtágítóról lemaradtam, így kicsit érthető utólag a döbbenetem. A tesztautóba a kenesei kikötőben beülve egy évvel korábbi deja vu fogott el. Pont 365 nappal ezelőtt vezettem egy Mondeo Hybridet ami még akkor csak szedán verzióban volt elérhető. Azóta kapott egy ráncfelvarrást a Mondeo úgy kívül, mint belül, de itt szinte ugyanaz a belső köszön vissza, mint egy évvel ezelőtt. Most akkor nem volt ráncfelvarrás a Mondeon csak kívülről? A rejtély elég gyorsan megoldódott, amikor a tesztút végére kiderült, hogy a „hétköznapi” Mondeo megkapta a maga külső-belső átszabását, de a Hybrid esetében a belső gyakorlatilag maradt ugyanolyan. Ezen mulasztás legfájóbb pontja a még mindig itt lévő Sony fejegység, mely a korábbi modell egyik leggyengébb pontja volt úgy dizájn, mint funkció tekintetében.
FordMondeoHybridKombi6A nagyobb szállító képességet igénylő vásárlók számára az új Mondeo Hybrid kombi a hagyományos hajtású autók nagy hatótávolságát és szabadságát, valamint az elektromos hajtás takarékosságát és kifinomultságát nyújtja. A kombi karosszériához és a kupés stílusú négyajtós kivitelhez egyaránt megrendelhető öntöltő hibrid rendszer tisztán elektromos hajtással is képes mozgatni az autót; a csendes indulás és a finom haladás különösen a városi utakon és az araszoló forgalomban bizonyul majd hasznosnak. A hibrid hajtás szükségtelenné teszi az elektromos hatótávolság miatti aggodalmat, ráadásul az akkumulátort sosem kell külső áramforrásról újratölteni. A legújabb generációs Mondeo Hybrid hajtáslánc-vezérlő szoftvere finom, egyenletes gyorsítást biztosít. A továbbfejlesztett szoftver hatékonyabban hasznosítja a motor forgatónyomatékát, egyszerre javítva a rendszer üzemanyag-fogyasztását és teljesítményét, mindig zökkenőmentesen kapcsolva az ideális sebességfokozatot a lehető legmagasabb forgatónyomaték és a legalacsonyabb motorfordulatszám eléréséhez.
FordMondeoHybridKombi20Sajnos a váltó típusánál fogva itt sem sikerült megoldani a drasztikus gyorsításkor fellépő sivító hang problémáját. Egyetlen gyógyszere a problémának az, hogy nem alkalmazunk hirtelen padlógázas gyorsításokat. A 187 lóerős hibrid rendszer legfontosabb elemei egy különleges tervezésű 2,0 literes Atkinson-ciklusú benzinmotor, egy elektromotor, egy generátor, egy 1,4 kWh teljesítményű lítium-ion akkumulátor, valamint egy, a Ford által kifejlesztett teljesítményelosztó automata sebességváltó, ami a fokozatmentes váltóművek teljesítményét kínálja. Az energiavisszanyerő féktechnológia a hagyományos fékezés közben veszendőbe menő energia akár 90 százalékát is képes hasznosítani, és az ebből nyert elektromos áramot az akkumulátor tárolja. FordMondeoHybridKombi25Ez a megoldás hatékonyan járul hozzá a kedvező CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási adatokhoz, ami a négyajtós modell esetében várhatóan 96 g/km és 4,2 l/100 km, a kombinál pedig 101 g/km és 4,4 l/100 km. Az autósok számára további technológiák is rendelkezésre állnak a hatékonyság fokozására:

• A SmartGauge interfész folyamatosan felügyeli az üzemanyag- és energiafogyasztást, illetve megjeleníti az olyan rendszereket, mint a Fékezési Segéd, ami arra ösztönzi a vezetőt, fokozatos fékezéssel a lehető legtöbb energiát nyerje vissza
• A motor terhelését jelentősen csökkenti az elektromos szervokormány, valamint az elektromos klímarendszer, hajtáslánc-hűtés és vákuum-rendszer
• A kipufogógáz hőjének visszanyerését szolgáló speciális fejlesztésű rendszer segítségével gyorsabban befűthető az utastér

FordMondeoHybridKombi17Az új kombi karosszéria 403 liternyi csomagteret kínál a kalaptartó alatt, amikor a hátsó üléstámlák a helyükön vannak, és 1.508 litert a hátsó üléssor ledöntése után; ez utóbbi esetben sík padlófelület alakítható ki, ami megkönnyíti a nagyobb tárgyak ki- és bepakolását. A csomagtér padlója alatt további tárolórekesz található. A Mondeo Hybrid Kombi most rendkívül versenyképes, akár 8.999.000 forintos áron elérhető. Ez az ár főleg annak fényében versenyképes, hogy a versenytársnak tekinthető Toyota Camry hibrid verziója 1.5 millióval magasabb alapárral indul. Ezentúl a kínálat csúcsát jelentő Mondeo Hybrid Vignale is megrendelhető lesz kombi és négyajtós kivitelben.