Range Rover Sport 2020 - Megerősített pozícióban

by Mészáros Gergely

A széles körűen megújult Range Rover Sport megerősíti pozícióját, s minden idők legdinamikusabb Land Rovereként továbbra is a sportos luxusterepjárók egyik legtökéletesebb (minta)példánya marad.

„A Range Rover Sport a teljesítmény, valamint a határozott és erőteljes formaterv semmihez sem fogható megtestesülése.” – mondta Gerry McGovern professzor, a Land Rover kreatív igazgatója. „Kifinomult megjelenése a Range Rover modellcsalád modern hangvételéről tanúskodik, a modell sportos természetére egyedülálló stílusjegyek utalnak. Ezt a szabadidőjárművet nem lehet figyelmen kívül hagyni.”
A Range Rover Sport magabiztos és fényűző megjelenését most új karosszériaszínek teszik még stílusosabbá, illetve elegánsabbá: a vásárlók a ragyogó tónusokkal és selyemfényű kidolgozással elkápráztató SV Prémium Paletta nyolc új árnyalata – köztük a Tourmaline Brown, Amethyst Grey-Purple vagy Petrolix Blue - közül is választhatnak.
Az utastérben gyakorlatias megoldások és ízléses részletek teremtenek tagadhatatlanul kifinomult légkört, míg a tökéletesen integrált Touch Pro Duo szórakoztató rendszer minden eddiginél fejlettebb online kapcsolatot biztosít. Testvéreihez hasonlóan minden kivitel alapfelszereltségként kínálja az Apple CarPlay és Android Auto okostelefon-integrációs funkciókat, míg a fedélzeti 4G Wi-Fi hálózatra akár nyolc készülék csatlakozhat egyszerre, így a vezető és utasai minden pillanatban kapcsolatban maradhatnak a külvilággal. Az új, beágyazott Spotify alkalmazás révén pedig a Spotify Premium előfizetők a Touch Pro Duo rendszeren keresztül közvetlenül hozzáférhetnek több millió zeneszámhoz, anélkül, hogy szinkronizálniuk kellene okostelefonjukat. A kellemes atmoszférához a Range utastéri levegő ionizálási rendszere is hozzájárul, melynek munkáját mostantól PM2.5 szűrő segíti. A szórakoztató rendszer érintőképernyőjéről, a ‘Purify’ gombot megérintve az ultramodern rendszer kiszűri a levegőből a legapróbb por- és pollenszemcséket, közömbösíti a kellemetlen szagokat, ezáltal megnyugtató, pihentető és főleg egészséges környezetet teremt.
rangeroversportmy2021dzsA Range Rover Sport motorkínálata új soros Ingenium dízel egységekkel bővül. A korábban is elérhető, nagyteljesítményű benzinesek mellé felsorakozó soros hathengeres Ingenium dízelek finomabb járásúak és hatékonyabb, mint közvetlen elődeik. Ráadásul simán teljesítik a valós vezetési feltételek melletti kibocsátást vizsgáló RDE2 normát, illetve a tényleges használat során is megfelelnek az Euro 6d-Final szabványnak, köszönhetően a robbanékonyabb gázreakciókat takarékosabb üzemmel kombináló, 48 voltos mild hybrid (MHEV) technológiának.
rangeroversportmy2021SVRCARBONEDITIONA teljes paletta jól harmonizál a Range Rover Sport nagyteljesítményű karakterével: az új D350 dízellel 6,9 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára a luxus-szabadidőjármű. Emellett 700 Nm-es nyomatékcsúcsával változatlanul robbanékony gyorsítóképességgel örvendezteti meg utasait. Ugyanakkor a legnagyobb teljesítményű dízelmotor, a D350 CO₂-kibocsátása mindössze 237 g/km, így a V8-ashoz méltó teljesítmény a hathengeresek takarékosságával társul.
rangeroversportmy2021gA kiemelkedő menetteljesítményhez magával ragadó vezetési élmény társul, a Range Rover Sport a dinamizmus és a kényelem közötti arany középutat testesíti meg. Fejlett összkerékhajtási rendszere és légrugózása folyamatosan alkalmazkodik az útviszonyokhoz, ügyesen reagálva a változásokra, így nem csak pontos visszajelzéseket ad, de élvezetesen is vezethető. A könnyű alumínium szerkezet szintén kulcsszerepet játszik a SUV dinamikus kezelhetőségében.
rangeroversportmy2021hse06A legtakarékosabb verzió a plug-in hybrid hajtóművel szerelt P400e, amely akár 41 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemben, zéró károsanyag-kibocsátással. A 300 lóerős Ingenium benzinmotor és a 105 kW teljesítményű villanymotor együtt 404 lóerőt mozgósít, ezáltal a pilóta kompromisszummentes menettulajdonságoknak örülhet. Na, meg az alapfelszerelés részként kínált Mode 3 töltőkábelnek, ennek a használatával nem egészen három óra alatt teljesen feltölthető az akkumulátor fali töltőről vagy nyilvános töltőpontról az autó akkumulátora.

A Range Rover Sport legújabb motorkínálatának tagjai:

Dízelmotorok:

  • D250 – 249 LE, 3.0 literes, soros hathengeres MHEV dízelmotor, maximális forgatónyomatéka 600 Nm az 1250-2250/perc fordulatszám-tartományban*
  • D300 – 300 LE, 3.0 literes, soros hathengeres MHEV dízelmotor, maximális forgatónyomatéka 650 Nm az 1500-2500/perc fordulatszám-tartományban
  • D350 – 350 LE, 3.0 literes, soros hathengeres MHEV dízelmotor, maximális forgatónyomatéka 700 Nm az 1500-3000/perc fordulatszám-tartományban

Benzinmotorok:

  • P300 – 300 LE, 2.0 literes, soros négyhengeres benzinmotor, maximális forgatónyomatéka 400 Nm az 1500-4000/perc fordulatszám-tartományban
  • P400 – 400 LE, 3.0 literes, soros hathengeres benzinmotor, maximális forgatónyomatéka 550 Nm a 2000-5000/perc fordulatszám-tartományban
  • P400e – 404 LE, 2.0 literes, soros négyhengeres PHEV benzinmotor, maximális forgatónyomatéka 640 Nm az 1500-4000/perc fordulatszám-tartományban
  • P525 – 525 LE, 5.0 literes V8-as, kompresszoros benzinmotor, maximális forgatónyomatéka 625 Nm a 2500-5500/perc fordulatszám-tartományban
  • P575 – 575 LE, 5.0 literes V8-as, kompresszoros benzinmotor, maximális forgatónyomatéka 700 Nm a 3500-5000/perc fordulatszám-tartományban