(X)
Habár csak 2 literes, négyhengeres motor dolgozik benne, a BMW legkisebb SAV-jának nincs szégyenkeznivalója a menetteljesítmények terén: a 300 lóerős X1 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, s akár 250 km/h-val is képes repeszteni. Ráadásul M-specifikus futómű dolgozik alatta.
„Még akkor is, ha nem használjuk ki mindig a teljes tudását, jó tudni, hogy mi mindenre képes. Hiszünk abban, hogy annak a megnyugtató tudata, hogy ezzel az autóval bárhová el lehet indulni, új élményekre inspirálja majd a vásárlóinkat.”
A BMW M GmbH harmadik alkalommal is elkészíti a nagyteljesítményű sportmodell Touring karosszériaváltozatát.
A Toyota leleplezte a vadonatúj C-HR-t, immár minden kétséget kizáróan kijelenthető: a környezettudatos japán autógyártónak nem csupán sikerült megismételnie a formabontó modell első bemutatkozásakor, 2016-ban végrehajtott bravúrt, hanem új szintre emelte azt: az új generációs C-HR ugyanis egy az egyben olyan, mintha egy futurisztikus tanulmányautó gördült volna le a gyártósorról. Minden elemében merész, eredeti, mégis rabulejtő, a hajtásláncok és technológiák ismeretében pedig nem túlzás úgy fogalmazni, hogy a modell mindent vihet a kategóriájában, és 2023 valóban a Toyota C-HR éve lehet.
A jó idő beköszöntével beinduló üdülési szezonban számos honfitársunk autóval utazik a szomszédos országokba, számukra hasznos információ, hogy a nyaralás célpontjai felé vezető úton mennyit és milyen módon fizethetnek az autópálya-használatért.
(X)
(X)
(X)
