Kényelmes, tágas és jól variálható utastér, gazdag technológiai felszereltség, kimondottan élvezetes vezethetőség, vonzó outdoor jegyek és nem utolsósorban – akár - 320 kilométeres hatótáv jellemzi az új Peugeot E-RIFTER-t.

A PEUGEOT 2025-re vezető márka kíván lenni az elektromos autók piacán: az E-RIFTER-t is magában foglaló széles elektromos kínálat immár 9 villamos meghajtású személygépkocsiból és 3 elektromos kishaszonjárműből áll. A merész stratégia jegyében ráadásul folyamatosan korszerűsíti ezeket a francia márka.
A Peugeot az új E-RIFTER-rel azokra az optimista és aktív ügyfelekre épít, akik egy modern megjelenésű, a legkorszerűbb kapcsolódási technológiákkal felszerelt autóra vágynak, amely nem mellesleg környezetkímélő, tágas és kényelmes. Az újdonság teljes összhangban van a potenciális vevőkör elvárásaival, többek között az ’Elegancia sokféle formát ölthet’ filozófiának hála.
Az új E-RIFTER a korábbinál dinamikusabb frontrésszel rendelkezik, a közepén az új emblémát felvonultató, három-három fénykarommal körbevett hűtőmaszkkal. A magabiztos stílusához az új karosszériaszínek is hozzájárulnak, mind a Sirkka-zöld, mind a Kiama-kék árnyalat kiemeli a tekintélyes formáit. A széles kerékdobok, az impozáns oldalsó védőelemek, a tetőrudak és a megemelt hasmagasság pedig outdoor használatra is alkalmassá teszik a Peugeot-t.
Az új E-RIFTER kétféle – sztenderd (4,4 méter) és hosszú (4,75 méter) – hosszméretben választható, mindkettő 5 és 7 személyes változatban is elérhető. A hosszabb verziónál a nagyobb helykínálat érdekében a tengelytáv és a túlnyúlás is nagyobb. A padlólemez alatt elhelyezett akkumulátorok nem vesznek el a belső térből. A második üléssorban található mindhárom különálló ülés egyszerűen a padlóba hajtható. A két oldalsó tolóajtón keresztül könnyű a beszállás, a csomagtérajtón pedig külön nyitható az ablak. A raktér kapacitása 775 litertől (5 személyes Sztenderd változat kalaptartó alatt mért térfogata) 4000 literig terjed (tető alatt mért térfogat a Hosszú változat esetén, lehajtott ülésekkel). Emellett rengeteg tárolóhely áll az utasok rendelkezésre, ezek össztérfogata – változattól függően – a 186 litert is elérheti. A padlóra hajtható első utasülések miatt a hosszú tárgyak szállítása sem okozhat gondot.
Az üléseket meleg hatású világosszürke szövetkárpit borítja; a nagy üvegfelületnek köszönhetően, melyet a számos tárolóhelyet is kínáló ikonikus Zenith tető még tovább növel, a kabin rendkívül világos. A vadonatúj műszerfalát ergonomikus kialakítás és rendkívül magas kiviteli minőség jellemzi. Az ikonikus PEUGEOT i-Cockpit® köré épített műszerfal felső részén középen egy új 10” HD érintőképernyő kapott helyet. Utóbbin a legfontosabb vezetési információk optimálisabb, személyre szabott módon kerülnek kijelzésre, a navigációs rendszer adatait és az energiaáramlási folyamatokkal, valamint az akkumulátortöltéssel kapcsolatos információkat is beleértve. Az audiorendszer és az online navigációs rendszer irányítása egy új 10” HD központi érintőképernyőről történik. A még nagyobb kényelem érdekében a fő funkciók az OK PEUGEOT hangasszisztens segítségével, természetes nyelven is vezérelhetők. A PEUGEOT i-Connect® rendszer a vezeték nélküli tükrözési funkciónak (Apple CarPlay/Android Auto) hála, teljes körű konnektivitást kínál. Még teljesebb az élmény, ha az opciós PEUGEOT i-Connect® Advanced rendszert választja, mely nagy teljesítményű TomTom online navigációt is kínál. A rendszer frissítése távolból, „over the air” módon is lehetséges. Feltétlen említést érdemel, hogy a középkonzolban egy vezeték nélküli okostelefon-töltő, két USB-C, egy USB-A és egy 230 V-os csatlakozó is megbújik. A bőrrel bevont, központi kezelőszervekkel ellátott, fűthető és kompakt méretű kormány szintén megújult.
A sofőr munkáját összesen 18 vezetéstámogató rendszer segíti, az éberségfigyelő, táblafelismerő rendszer, sávtartó asszisztens, gyalogos- és kerékpáros-érzékelő vészfékező rendszer, sebességhatároló automatika mellett újdonság az adaptív sebességtartó automatika. Továbbfejlesztették a parkolássegédet is, immár 12 érzékelő és a VisioPark 180°-os kamerarendszer könnyíti meg a szűk helyekre történő beállást.
A E-RIFTER általános hatékonyságára fókuszáló munka eredményeképp a modell változatlan teljesítménnyel (135 km/h csúcssebesség, 11,2 másodperc alatt álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsulás), ugyanakkor nagyobb hatótávval büszkélkedhet. Az utóbbi – vegyes WLTP szerinti ciklusban mérve – a 320 km-t is elérheti. A 136 lóerőt és 270 Nm-t mozgósító jármű továbbra is háromféle – Eco, Power és Normál - vezetési módot ajánl. : A minél nagyobb hatótávolság érdekében az új E-RIFTER a piacon egyedülálló módon visszatápláló fékezésre képes fékrendszerrel van felszerelve. A rendszer a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal három szinten aktiválható.
Egyes országokban, illetve opcionálisan az új E-RIFTER kínálatában a hőszivattyú is megtalálható. A berendezés hozzájárul az utasok kényelméhez, de közben a hatékonyságot és ezáltal a hatótávolságot is növeli. A 7,4 kW-os fedélzeti töltővel, illetve a háromfázisú 11 kW-os opciós töltővel az E-RIFTER 50 kWh hasznos kapacitású akkumulátora a rendelkezésre álló infrastruktúrától függetlenül hatékonyan tölthető, egyenárammal akár 100 kW-tal.

Az akkumulátortöltés hozzávetőleges ideje:

• 100 kW-os nyilvános töltőoszlopról: 30 perc (0–80%)
• 11 kW-os Wallbox esetén: a 11 kW-os fedélzeti töltővel a teljes feltöltés = 5 h
• 7,4 kW-os Wallbox esetén: a 7,4 kW-os fedélzeti töltővel a teljes feltöltés = 7h30
• 16 A-s nagy teljesítményű háztartási aljzatról: teljes feltöltés = 15 h

Mindezen túl a Free2move Charge szolgáltatás könnyebb hozzáférést biztosít a különböző töltési megoldásokhoz, többek között a több mint 580 000 töltőpontból álló európai hálózatban. Eközben a MyPeugeot® okostelefonos alkalmazás újabb funkciókkal és kapcsolódási szolgáltatásokkal bővíti az új E-RIFTER tudását.
A márka új formanyelvét beszélő, kalandvágyó, rendkívül felhasználóbarát E-RIFTER a legkülönbözőbb vásárlók igényeit képes kielégíteni, felvillanyozva azok hétköznapjait.