Az ötüléses, családbarát Volvo EX60 nemcsak véget vet a hatótávolság miatti szorongásnak, de úttörő felhasználói élményt nyújt és a biztonság új szintjét képviseli.
„Az új, teljesen elektromos EX60 megváltoztatja a játékszabályokat a hatótávolság, a töltés és az ár tekintetében, és új kezdetet jelent a Volvo Cars és vásárlóink számára” – mutatta be az újdonságot Håkan Samuelsson, a Volvo Cars vezérigazgatója. „Ezzel az autóval eltávolítjuk az elektromosra való áttérés minden fennmaradó akadályát. Ez a fantasztikus új autó egyben a Volvo Cars-nál meglévő képességeink bizonyítéka is, egy vadonatúj termékarchitektúrával, amely új kulcsfontosságú technológiákat vezet be – megaöntés, cell-to-body és magszámítástechnika.”
Az EX60 akár 640 kilométeres, vagyis a ’kategóriájában a legjobb’ hatótávolságot ér el egyetlen töltéssel összkerékhajtású konfigurációban. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy nemcsak „messzebbre jut”, mint bármelyik Volvo által valaha gyártott elektromos autó., hanem a nemrég bemutatott versenytársait is felülmúlja, új mércét állítva fel a szegmensében. Ugyanez a kompromisszummentes megközelítés tükröződik a töltésében is: elég egy gyors kávészünet, és máris útra kelhetünk. Az EX60 akár 280 kilométernyi energiát is képes felvenni mindössze 10 perc alatt egy 400 kW-os gyorstöltő használatával. Másrészt pedig az Egyesült Államokban az EX60 lesz az első Volvo, amely natív NACS töltőporttal rendelkezik, így a tulajdonosai közvetlenül hozzáférhetnek több mint 25 000 egyenáramú gyorstöltőhöz a Tesla Supercharger hálózatán adapter nélkül. Más szóval, az EX60 a hatótávolság miatti szorongást hatótávolság-kényelemmé változtatja, és azt bizonyítja, hogy az elektromos autózás már nem kompromisszum. A tervezés, a mérnöki munka, a hardver és a szoftver szoros együttműködése egy olyan autót hozott létre, amely a megtehető kilométerek számával felveheti a versenyit a benzinüzemű autókkal.
Az EX60 három különböző hajtáslánc-változattal lesz megvásárolható: a P12 AWD Electric akár 640 kilométeres hatótávolságot kínál majd. A P10 AWD Electric ennél egy kicsit kevesebbet, mintegy 520 kilométert képes megtenni egyetlen töltéssel, a hátsókerekes P6 Electric pedig „mindössze” 500 kilométert ígér. Összességében a vevők hétféle vonzó változat közül választhatnak, minden igényt és életstílust lefedve. Az EX60 10 év akkumulátorgaranciával rendelkezik.
Ennek az egyik alapja, hogy az EX60 az SPA3-ra, a Volvo Cars új elektromos járműarchitektúrájára épül, és a HuginCore, a Volvo Cars központi agya dolgozik benne. Ennek köszönhetően új mércét állít fel a modularitás, a gyártási hatékonyság és a költségek terén is. A cell-to-body technológia, a következő generációs, saját fejlesztésű elektromos motorok, az új akkumulátorcella-kialakítás és a megaöntés mind hozzájárul az energiahatékonyság és a hatótávolság növeléséhez, miközben a súlyt is csökkenti. Ez abban is segít, hogy az EX60 a legalacsonyabb karbon-lábnyomot érje el a teljesen elektromos Volvók között.
Dizájn terén az EX60 a vállalat skandináv filozófiájáz viszi tovább egy teljesen elektromos korszakba. A stílusos, magabiztos és hatékony külsőt természetes, prémium anyagokkal ötvözi a belső térben, amelyek nyugodt, kifinomult és sokoldalú teret biztosítanak az utasoknak - intelligens tárolási megoldásokkal is felvértezve. Az alacsony orr, a lejtős tetővonal és a kúpos karosszériaoldalak mind növelik az általános aerodinamikai hatékonyságot, melynek eredményeként az EX60 szinte siklik a levegőben, és nagyon versenyképes, 0,26-os légellenállási együtthatóval büszkélkedhet. Ez ugyancsak segít a kategóriaelső hatótávolság elérésében. Belül az EX60 a sokoldalúság és a praktikum sztárja. A hosszú tengelytáv és a lapos padló sokkal nagyobb hátsó láb- és csomagteret teremt, mint várnánk.
A zene szerelmeseinek is kiváló választás az EX60 a prémium, 28 hangszórós Bowers & Wilkins audiorendszerével. A berendezés most először tartalmaz fejtámlába épített hangszórókat mind a négy fő ülésen, s az EX60 lesz az első Volvo, amelybe előre telepítve van az Apple Music Dolby Atmos hangzás, mely magával ragadó térhatású hangélményt nyújt.
A Volvo Cars eddigi legintelligensebb autójaként az EX60 tele van a legmodernebb technológiával, melyek nagyban javítják a vezetés és az utazás élményét. A HuginCore legújabb verziójának és a Gemininek, a Google új, mesterséges intelligenciával felvértezett asszisztensének hála, az autó képes a gondolkodásra, a folyamatokra és a cselekvésre. A Gemini mélyen integrálódik az autójába, és lehetővé teszi a természetes és személyre szabott beszélgetéseket anélkül, hogy konkrét parancsokat kellene megjegyeznie. A reszponzív felhasználói élményből a zökkenőmentes és késleltetésmentes infotainment rendszer is kiveszi a részét, gyorsan reagáló képernyőkkel, azonnal betöltődő térképekkel, ügyesebb hangasszisztenssel és sima,kifinomult működésével.
Mivel egy Volvóról beszélünk, nem meglepő, hogy az egyik legbiztonságosabb autó a piacon, mely bőven túlteljesíti a szabályozásokat és a besorolási követelményeket. A HuginCore segítségével az EX60 az érzékelői széles skáláján keresztül folyamatosan, pontosan és világosan értékeli az autó körüli világot, és ügyel a bennülők és a környezete életére. Ugyanakkor az EX60 biztonsági szerkezetének középpontjában a bóracéllal megerősített biztonsági cella áll, miközben a multiadaptív biztonsági övek optimális védelmet biztosítanak. Végül, de nem utolsósorban az EX60-at úgy álmodták meg, hogy idővel fejlődjön: többek között rendszeres vezeték nélküli frissítésekből fog profitálni.
Az EX60 már megrendelhető az európai piacokon, az Egyesült Államokban pedig késő tavasszal kezdődik meg a forgalmazása. A gyártás is ekkor kezdődik meg a Volvo Cars svédországi autógyárában. A P6 és P10 változatok kiszállítása idén nyáron kezdődik, a P12 pedig nem sokkal ezután következik.
Feltétlen említést érdemel még, hogy a Volvo megmutatta a népszerű Cross Country modellsorozatának legújabb tagját, az EX60 Cross Countryt. Az EX60 CC az alapmodell összes előnyét kínálja, csak éppen behozza a Cross Country örökségét a modern, elektromos Volvók új korszakába. „Az EX60 Cross Country az EX60 mindazok számára, akik „bárhová elmennek” hozzáállással rendelkeznek” – mondta Erik Severinson, kereskedelmi igazgató. „Az EX60 Cross Country, amelyet arra terveztek, hogy többet tegyen és többet lásson, nemcsak a felfedezés érzését testesíti meg, hanem a teljesítmény tükröződését is. Lényegében mi találtuk fel ezt a szegmenst, és úgy éreztük, hogy az EX60 a tökéletes következő Volvo, amely megkapja a Cross Country kezelést.”
Az EX60 Cross Country számos egyedi dizájnrészlettel is rendelkezik, amelyek hangsúlyozzák különleges helyét a kínálatban, de ilyen az új Frost zöld fényezés is. Emellett speciális, kizárólag a Cross Country modellekhez tartozó kerekekkel, valamint egyértelmű, átgondolt Cross Country márkajelzéssel rendelkezik az első és hátsó lökhárítókon, valamint a D-oszlopon. Az első és hátsó szálcsiszolt rozsdamentes acél alvázvédők pedig remekül hangsúlyozzák az autó felfedező, kalandor karakterét.
Az EX60 Cross Country azonban nem csak a megjelenésről szól. Az EX60-hoz képest a Cross Country 20 milliméterrel magasabban helyezkedik el a talajtól, ami fokozza a jó kilátást és a magabiztos kontrollérzetet. A légrugózás segítségével a vezetők további 20 milliméterrel növelhetik a hasmagasságot szükség esetén. De akár lejjebb is ereszthető a karosszéria, ezzel javítva a nagy sebességű hatékonyságot, stabilitást és aerodinamikát. Ez különösen hasznos azoknak a sofőröknek, akik autópályán közlekednek, és maximalizálni szeretnék az akkumulátor hatótávolságát.
A Volvo EX60 Cross Country már előrendelhető egyes európai piacokon, és további piacok is megkapják még az idén. A vásárlók két összkerékhajtású hajtáslánc közül választhatnak: a P10 AWD Electric akár 480 kilométeres hatótávolsággal csábít majd, míg a később érkező P12 AWD Electric ennél is több kilométerrel kecsegtet.
