Az új energiákkal hajtott járművek vezető gyártója, a BYD egy tisztán elektromos meghajtású középkategóriás SUV-val bővítette európai, illetve magyarországi kínálatát. A SEAL U már meg is érkezett hazánkba, mi pedig ki is próbáltuk.

A SEAL U típusnevében az U betű az angol „Utility” (hasznosság) szóból származik; ennek megfelelően a vizek esztétikájából ihletet merítő Óceán-sorozatának harmadik tagja egy teljes értékű, praktikus és tágas családi autó. S bár az újdonság műszaki alapját ugyanaz az fejlett és a Blade akkumulátortechnológiát alkalmazó e-Platform 3.0 padlólemez adja, mint a SEAL-ét, mégis jelentősen eltér a sportkocsi testvérétől. Míg a négyajtós SEAL kiviteltől függően hátsó- vagy összkerékhajtású, addig a SEAL U elsőkerekes. „Sok szempontból különböznek is, hiszen eltérő célcsoportnak készülnek. Az U fontos jellemzője – a praktikus használhatóságon kívül – a vezetési élmény és a családi használhatóság. A hatótávolság, a csomagtér mérete, valamint az utastér kényelme az U esetében kiemelten fontos, hiszen ez a modell ingázásra és hosszabb utazásokra egyaránt alkalmas családi autó. Nagy a csomagtartója és akár a család négylábú tagjai is kényelmesen utazhatnak vele” - mondta a BYD kutatási és fejlesztési részlegének szóvivője.
A SEAL U kétféle kivitellel, illetve akkumulátorcsomaggal készül: a Comfort kobaltmentes Blade energiatároló egysége 71,8 kWh kapacitású, a Design pedig 87 kWh. Így az előbbi WLTP hatótávja 420 km, miközben az utóbbi akár 500 kilométert is meg tud tenni egyetlen töltéssel. Mindkettő mozgatásáról állandó mágneses szinkron villanymotor gondoskodik, 160 kW-os teljesítménnyel és 330 Nm-es nyomatékmaximummal. Alapfelszereltség bennük a 11 kW teljesítményű háromfázisú fedélzeti töltő és akár 140 kW-is egyenáramú gyorstöltés felvételére is képesek, ami azt jelenti, hogy a SEAL U akkumulátora mindössze 27-28 perc alatt 30-ról 80%-ra tölthető. Az alacsony fogyasztásban és az ezzel járó hosszú hatótávolságban az áramvonalas karosszériakialakítás (Cd: 0,32) és a Blade akku kiváló tulajdonságai mellett a magas hatásfokú 8 az egyben hajtáslánc is fontos szerepet játszik. Ebben a hajtás nyolc kulcsfontosságú elemét integráló, 88 százalékos hatásfokú kialakításban hőszivattyú ügyel az akkumulátor hőstabilitására, amely révén minden külső körülmény mellett garantált a magas elektromos teljesítmény.
A SEAL U praktikumának fontos eleme a tágas, 4,785 mm hosszú, 1,890 mm széles és 1,668 mm magas karosszéria. 2,765 mm-es tengelytávjával és síkpadlós utasterével tágas lábteret kínál a hátul utazók számára is. S mivel a második üléssor osztottan (60:40 arányban) előre dönthető, így a csomagtartó mérete pillanatok alatt 552-ről 1,440 literre bővíthető. A pakolóhelyei szintén egyszerűen használhatók: a középkonzolon két pohártartót alakítottak ki a tervezők, ugyanakkor négy USB csatlakozó, és két telefon egyidejű töltésére is alkalmas vezeték nélküli töltőhely is található itt. A SEAL U-t külső fogyasztók ellátására szolgáló V2L (Vehicle-to-Load) funkcióval is rendelkezik.
Az infotainment rendszere pedig a BYD appon át távolról is elérhető. A márka intelligens utastéri rendszere (Intelligent Cockpit System) a középkonzol 12.8 vagy 15.6 colos elforgatható képernyőjén keresztül működtethető, a menetinformációk pedig a vezető előtti 12.3 col képátlójú LCD kijelzőn jelennek meg. A személyre szabható működésű, OTA frissítéssel fejlődő rendszer 4G kapcsolatot is kínál, integrált Spotify-jal, HERE navigációval és teljes okostelefon integrációval Android Autón vagy Apple CarPlay-en keresztül. Az intelligens hangvezérlés a “Hi BYD” paranccsal aktiválható.
Emellett egy sor aktív vezetőtámogató asszisztenssel is felszerelték, széria a ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer, az automata vészfék, az adaptív tempomat a hátsó ütközésfigyelő, a sávváltást segítő rendszer, az intelligens táblafelismerő, és a holttérfigyelő is. A Design szinten alapáras a head-up kijelző. Az alapáras adaptív LED-es fényszórókhoz automata távfénykapcsolás is tartozik. A panorámakamera 360 fokos képet szolgáltat az autó környezetéről a középkonzoli képernyőn, akár felülnézeti animált képpel. A biztonságot a nagyszilárdságú acélok széleskörű használatán, és az akkumulátor környezetét merevítő méhsejt szerkezetű elemeken kívül az elöl MacPherson, hátul multi-link felépítésű futómű is fokozza.
Mindehhez kívül-belül modern, karakteres és prémium dizájn és minőség társul. Az íves vonalakkal megrajzolt áramvonalas karosszériában elektromosan állítható, vegán bőr ülések várják az utasokat, kontrasztos díszöltésekkel és kristályból készült váltógombbal kiegészítve. A nagyméretű, elcsúsztatható panorámatető tovább javítja a tágas belső kellemes térérzetét, a magasabb felszereltségeknél légtisztító rendszerrel is kiegészített PM2.5-ös szűrő pedig garantálja az utastér levegőjének tökéletes tisztaságát.
Mindez nemcsak elmélet, ugyan még csak rövid távon próbáltuk ki, de a SEAL U a gyakorlatban is kifejezetten jól teljesített. A kabinja menet közben rendkívül csendes, autópályán ugyanúgy, mint földúton, minimális a szél- és a futóműzaj, motorhang pedig értelemszerűen nincs. Ereje viszont van, a 19 colos kerekeken guruló kínai szabadidő-autó 9,6 másodperc (Design felszereltség) alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, s akár 175 km/h-val is képes repeszteni. Eközben a futóműve ügyesen kezeli az úthibákat, a menetkényelemhez nyilván a viszonylag hosszú tengelytáv és nagy tömeg is hozzájárul. A vezető helye komfortos, méretei ellenére finoman irányítható a terjedelmes kasztni, melyben valóban ízléses a belső berendezés. Engem simán megvett…
A hatféle külső színben és két utastéri árnyalatban választható SEAL U 16 334 110 forinttól vihető haza. A BYD 6 éves, vagy 150,000 km-es teljes körű gyártói garanciával kínálja, a legalább 70 százalékos akkumulátorkapacitásra pedig 8 évet, vagy 200,000 km-t szavatol. A 8 éves, vagy 150,000 km-es általános garancia a villanymotorra is érvényes.