A legkorszerűbb MI-megoldásokat és innovációt felvonultató intelligens elektromos járművek globális piacvezetője, az XPENG büszkén jelentette be új, ultraokos prémium zászlóshajó SUV-jának, az XPENG G9-nek az európai bevezetését. A modell a klasszikus európai formavilágot ötvözi az újgenerációs elektromobilitással, és új távlatokat nyit a töltési sebesség, az innováció, az intelligens megoldások és a fenntarthatóság terén.

„A 2025-ös XPENG G9 nem csupán egy SUV – azt testesíti meg, hogy milyennek kell lennie az újgenerációs luxusnak az elektromos autózásban” – mondta el az XPENG vezérigazgatója, Ho Hsziaopeng. „Minden apró részlet az elegancia, az innováció és a környezettudatosság iránti elkötelezettségünket tükrözi.”
Az előző modell innovációs örökségét folytatva az új XPENG G9 határozottabb vonalvezetésű, minimalista külsőt kapott, amelyet egy új, merész első hűtőrács ural, ahol egy geometrikus mintázat és egy diszkréten beépített 3D-s milliméterhullámú radar is helyet kapott. Ez a SUV alapfelszereltségként már új, 20 colos könnyűfém felnikkel, soft-close ajtóbehúzó funkcióval és kéz nélkül nyitható, elektromos csomagtérajtóval van felszerelve. A formatervezést és a funkcionalitást ötvözi az XPENG legújabb UWB kulcsa és az elegáns, rejtett ajtókilincs, amelyek ultraprémium autókhoz illő, kényelmes ajtónyitási élményt nyújtanak.
Az ideális arányokkal megrajzolt, 4891 milliméter hosszú, 1937 milliméter széles és 1680 milliméter magas, valamint 2998 milliméteres tengelytávval büszkélkedő G9 a márka zászlóshajója, ennek megfelelően utastere a kategóriájában kiemelkedőnek számító fej- és lábteret, csillagfényes panorámatetőt valamint rengeteg intelligens technológia megoldást vonultat fel. A vásárlók négy kifinomult színösszeállítás közül választhatnak, miközben a berendezés 95 százalékát puha tapintású anyagok borítják, ezzel fokozva a nyugalom érzését. A fűthető és szellőztethető üléseket valódi nappa bőr borítja (a Long Range és a Performance kivitelek esetében), valamint 26 mm vastag, lassú visszarugózású memóriahabbal kényeztetik a bennülőket. Minden üléshez tízpontos Shiatsu masszázsrendszer tartozik (a Long Range és a Performance kivitelekben), amelyet ortopéd szakértőkkel közösen fejlesztettek ki. A hátul utazók számára a teljesen elektromosan dönthető, fűtött és szellőztetett ülések, a masszázsfunkció, a kategóriában elérhető legnagyobb sminktükör és egy 14,96 colos kijelző biztosítja a komfortot. A csomagtér kapacitása szintén figyelemre méltó: 660 literes, ami a hátsó ülések lehajtásával akár 1576 literre is bővíthető. Ehhez jön még az első csomagtér a 71 literes térfogata, így az új XPENG G9 valóban kényelmes és praktikus választás az egész család számára.
A kifinomult vezetési élményt a szegmensen belül egyedülálló mérnöki pontosságú felfüggesztés fokozza. A Performance változat esetében a hasmagasság a légrugós felfüggesztésnek köszönhetően akár 100 mm-rel is állítható, a felfüggesztés keménysége változtatható, a kanyarstabilitás pedig 30 százalékkal javult a felmenőjéhez képest.
Az új XPENG G9 kiemelkedő teljesítményéért a korszakalkotó, 79 kWh vagy 93,1 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátor felelős, amely az iparágban úttörőnek számít ebben a kategóriában. A kobalttól, mangántól és nikkeltől mentes akkumulátor az XPENG zöldebb és biztonságosabb elektromobilitás iránti elkötelezettségét tükrözi. Az újgenerációs hajtásláncot az XPENG 5C gyorstöltő funkcióval rendelkező MI-alapú akkumulátora és a teljes járműre kiterjedő 800 V-os architektúra támogatja. A rendszer mindössze 12 perc alatt feltölthető 10%-ról 80%-ra, a maximális töltési teljesítmény pedig 525 kW. Ezáltal alig 10 perc töltéssel több mint 450 km-es hatótáv érhető el, miközben a maximális WLTP hatótáv 585 km, amihez a kategóriájában a legjobb energiahatékonyság társul a 100 km-enkénti 18,4 kWh-s értékkel.
Az XPENG saját fejlesztésű Taichi hidraulikus csapágyai, a Bosch IPB brake-by-wire fékrendszere és a dedikált EPB vezérlőegység kiváló kezelhetőséget és sportautó szintű fékteljesítményt biztosít: 100 km/h-s sebességről állóra fékezve mindössze 33,9 méter a fékút.
Az új XPENG G9 belső tere minden eddiginél csendesebb, hiszen álló helyzetben csupán 35 dB, menet közben pedig 53,9 dB a zajszint. Az ebben a kategóriában elsőként alkalmazott, háromrétegű ezüstözött panoráma üvegtető az UV-sugárzás 99,99%-át kiszűri, és akár 8 °C-kal csökkenti az utastér hőmérsékletét.
Emellett minden új XPENG G9 alapfelszereltségének része az NVIDIA Orin-X processzor és a Qualcomm Snapdragon 8295 chipset, amelyek teljesen automatizált parkolást, automatikus visszamanőverezést (reverse tracking) és távoli irányítást (summon) is lehetővé tesznek. Ez a fejlett vezetéstámogató csomag okostelefonon, okoskulcson vagy a jármű fedélzeti kezelőfelületén keresztül vezérelhető.
Az új Black Edition csomag részei a fekete külső díszítőelemek, a 21 colos fekete sportfelnik, a narancssárga féknyergek, valamint a fekete logó és modell felirat, mindezek pedig merészebb és kifinomultabb megjelenést kölcsönöznek az autónak
Az új XPENG G9 mostantól egész Európában rendelhető, az első kiszállításokat Magyarországra november végére tervezi a hazai importőr.