(X)
A BMW 3-as sorozat rendkívüli karrierutat tett meg. A sikertörténetét övező mérföldkövek között az új járműkategória megteremtése és a középkategória vezetési élményének megtestesítése éppúgy megtalálható, mint a világ elsőszámú prémium modelljévé való következetes fejlődés. Az 50 évvel ezelőtt debütált modellsorozat az akkora már legendává ért BMW 02 sorozatot váltotta, ma pedig már hetedik generációjánál tart.
Nemrég az Opel bejelentette, hogy az IAA Mobility 2025-ön egy szenzációs koncepcióautót leplez le, így folytatva azt a hagyományt, amely 1965-ben kezdődött az Experimental GT-vel, mely az akkor új Kadett B-vel együtt ünnepelte a világpremierjét az akkori IAA-n. A két jármű elválaszthatatlanul összekapcsolódik, mivel a későbbi gyártású GT technikailag a Kadett B-n alapult. Az elkövetkező években pedig a Kadett B lett az Opel első egymilliós eladási számot elérő modellje, köszönhetően a sokrétű választéknak.
Újabb korszak zárul le a Lexus történelmében: a márka végleg búcsút int hátborzongatóan szép hangú, legendás V8-asának. Az IS500 Ultimate Észak-Amerikában és a japán Climax Edition nemcsak egy modellváltozat, hanem a műszaki és érzelmi örökség méltó lezárása.
SEAT S.A. 1950. május 9-én sebességbe kapcsolt, és elindult egy izgalmas utazáson, hogy mozgásba hozza Spanyolországot.
8,3 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, s akár 200 km/h-val is képes volt száguldani. 1985-ben! Bizony, az Uno Turbo i.e. nem mindennapi kihívások elé állította ellenfeleit kifinomult technológiájával és lelkesítő teljesítményével.
(X)
(X)
(X)
