Idén is káprázatos fináléval zárult a világ legexkluzívabb, történelmi járműkülönlegességeket felvonultató ünnepsége a Comói-tó partján. A nemzetközi zsűri a hétvége abszolút győzteseként a Duesenberg SJ Speedster luxusautót koronázta meg.
A Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2023 ismét lélegzetelállító három napot varázsolt a festői szépségű Comói-tó partjára, ahol a történelmi járműkülönlegességek magával ragadó szépségversenyének idén is a Grand Hotel Villa d’Este luxusszálloda parkja adott otthont. Az eseményen a megannyi rajongó és a számtalan meghívott vendég mellett a nemzetközi sajtó elismert képviselői is tiszteletüket tették. A szépségverseny zsűrije nyolc kategóriában hirdetett aranyérmest, majd végül a május 19-21. közötti hétvége abszolút győztesét is kiválasztotta.
A történelmi járműkülönlegességek idei szépségversenyét a J. Gurney Nutting & Company Ltd. brit karosszériaépítő manufaktúra 1935-ben elkészített luxusautója, a Duesenberg SJ Speedster nyerte. Büszke tulajdonosa, William Lyon a vasárnapi gála fénypontjaként vehette át a hétvége legfényesebb trófeájaként ragyogó „BMW Group Trophy – Best of Show” elismerést. A díjat Helmut Käs, a BMW Group Classic igazgatója és a Concorso d'Eleganza Villa d'Este elnöke, valamint Wilhelm Schmid, az A. Lange & Söhne óramanufaktúra vezérigazgatója adta át a színpadon. A fényes trófea mellett a győztes az A. Lange & Söhne egyedi, 18 karátos fehéraranyból készült 1815 CHRONOGRAPH modelljét is megkapta.
A Duesenberg luxusautót Gary Cooper, Clark Gable, Greta Garbo, James Cagney és számos más sztár is vezette az 1930-as években, nem is beszélve Jay Gatsby-ről „A nagy Gatsby” című remake-ben. A modellt építő manufaktúra alapítói, Fred és August Düsenberg 1880-ban vándoroltak ki a németországi Vesztfáliából az Egyesült Államokba, ahol motorsport-sikereikkel pillanatok alatt hírnevet szereztek maguknak. A Duesenberg luxusautók – immár „ue” betűkkel írva – magabiztosan foglalták el az autópiac csúcsán a kisszériában készített exkluzív modellek trónját, amelynek éke az 1932-ben elkészített, extravagáns SJ modell volt. A kompresszorral felvértezett autó 320 lóereje mintegy 220 km/órás végsebesség elérését tette lehetővé, amellyel párhuzamosan a Duesenberg luxusautók a négy keréken kínált minőség abszolút szinonimájává értek.
