autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

A teljes villamosítás felé vezető úton a Peugeot egy teljesen elektromos „fastback” szabadidő-autóra cseréli a mákra bestsellerét, a 3008-ast. A szeptemberben bemutatkozó újdonság kapja meg először a – vezetési élményt új szintre emelő - Peugeot panoráma i-Cockpit-ot.

A sikerekkel és fejlesztésekkel teli egy évtized alatt a Peugeot i-Cockpit még soha nem ment át akkora átalakuláson, mint most. Egyértelműen új szintet képvisel a 3008-asban debütáló Peugeot i-Cockpit új generációja, mely a műszerfal felett lebegő és lenyűgöző látványt kínáló 21 colos, nagy felbontású, ívelt panorámaképernyőből, egy új kompakt kormánykerékből és i-Toggle kezelőkből áll össze.
A Peugeot tervezőcsapata úgy döntött, hogy az i-Cockpit három alapvető eleme közül kettőt egyesítenek, így a heads-up kijelzőt és a nagy központi érintőképernyőt most egyetlen, 21 colos, hajlított és nagy felbontású, lebegő panorámaképernyőbe építik be, mely a műszerfal bal oldali végétől a középkonzolig terjed. Lebegő hatását a képernyő alatt megbújó speciális LED hangulatvilágítás is erősíti. Miközben az optimális ergonómia miatt enyhén a vezető felé fordul, a műszerfal közepén lévő érintőképernyős rész a jobb oldali utas számára is tökéletese elérhető. Innen állítható ugyanis a légkondi, a navigáció és a média.
Alatta találhatók az i-Toggle-ek, a teljesen testreszabható és érintésérzékeny gombok, melyek úgy programozhatók, hogy gyors hozzáférést biztosítsanak a felhasználó 10 kedvenc funkciójához, legyen szó kedvenc névjegy felhívásáról vagy navigáció indításáról. A középkonzol kialakítása pedig szellős és letisztult, nagyobb helyet kínál az okostelefonok vezeték nélküli töltéséhez is. Ezt elsősorban az „automata váltó” vezérlésének a műszerfalra való áthelyezése tette lehetővé, ez most a kormánykerék jobb oldalára, közvetlenül a Stop/start gomb mellé költözött.
Az új kormánykerék természetesen megőrizte az elődjei kompaktságát, mégis modernebb dizájnnal rendelkezik, például kisebb a központi párnája. A kezelőszervei eközben „tapinthatóan kattannak”: miközben automatikusan felismerik a vezető ujjait, csak megnyomáskor aktiválódnak, hogy elkerüljék a helytelen mozdulatokat. A panoráma i-Cockpit vonzerejét a hangulatvilágítás és az igényes anyagok tovább fokozzák.

peugeote3008icockpit
peugeote3008icockpit01
peugeote3008icockpit02
peugeote3008icockpit03
peugeote3008icockpit04
peugeote3008icockpit05
peugeote3008icockpit06

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem