A Romans International ritka lehetőséget kínál egy újszerű állapotban lévő Ferrari Enzo és Maserati MC12 páros megvételére.
A Surrayben (Egyesült Királyságban) székelő, ritka szupersportkocsikra specializálódott Romans International luxusautó-kereskedés ezúttal a 2000-es évek két legtiszteltebb szuperautóját kínálja eladásra. A szinte újszerű állapotú, rendkívül kevés kilométert futott Ferrari Enzo és a Maserati MC12 egy tekintélyes brit gyűjtemény darabjaiként keresik most az új gazdájukat.
A 2004-es Genfi Autószalonon bemutatott Maserati MC12-t a Ferrari Enzo ikertestvéreként azért született meg, hogy a szigonyos márka 37 év szünet után visszatérhessen a versenyzéshez. Ehhez szükség volt egy 50 darabos, közúti használatra engedélyezett limitált sorozatra, ebből 25 2004-ben, a további 25 pedig 2005-ben készült. Vagyis az MC12 egy igen ritka gyöngyszem, még a vele számos mechanikai alkatrészen osztozó Enzónál és az ugyancsak nagyrabecsült McLaren F1-nél is ritkább. Ez az exkluzivitás, valamint a versenyautós származása magyarázza a különleges vonzerejét, valamint azt, hogy egy évtized alatt 1 millióról 10 millió font fölé emelkedett az értéke.
Az MC12 a Ferrari Enzótól örökölte a szívét, azaz a rendkívül hatékony F1!0B V12-es motort, valamint az úttörő ’F1-es sebességváltót’ (Maserati Cambiocorsa), ám a szénszálas, szélcsatornában csiszolt karosszériája egyedülálló esztétikát kölcsönöz neki. A kizárólag Bianco Fuji színösszeállításban pompázó modern teljesítményikon egy méterrel hosszabb az Enzónál, a hatalmas szárnya pedig nemcsak impozáns tartást, hanem kiváló aerodinamikai képességet biztosít számára. További jelentős eltérés a Ferrarihoz képest, hogy a Maserati teteje levehető, így a bömbölő V12-es zsigeri vezetési élménnyel ajándékozza meg a pilótáját.
A márka legendás alapítójáról elnevezett Ferrari Enzo ugyanakkor a 21. század eleji autótervezés és mérnöki munka egyik védjegye. A Forma 1-es bajnok Michael Schumacher tapasztalatait a DNS-ében hordozó kétüléses olasz sportkocsi korának egyik csodája volt, melynek újonnan kifejlesztett 6.0 literes V12-es motorja lehetővé tette, hogy 0-ról 100 km/h-ra mindössze 3,1 másodperc alatt gyorsuljon fel. A Ferrari győztes F2002-es Forma 1-es autója előtt tisztelgő formaterv és a 400 darabos limitált sorozat még inkább fokozza a gyűjtői vonzerőt.
A két autóipari műremeket nem csak a családi kötelék fűzi össze a FIAT égisze alatt. A versenyzői örökség, a mérnöki kiválóság és az esztétikai vonzerő ritka találkozását jelentik, valamint jelentős befektetési lehetőséget. Ahogy Tom Jaconelli, a Romans International igazgatója megjegyezte: „Ezeknek az autóknak az eladása nem pusztán egy tranzakció, hanem egy történelmileg fontos gyűjtői darabok következő fejlődési szakasza. Akár az igényes rajongók, akár a befektetők számára, a Maserati MC12 és a Ferrari Enzo nem csupán autó, hanem kerekeken guruló művészet és történelem, melyek mindegyike a világ két legérzelmesebb autómárkának örökségét és a kortárs technológia csúcsát hordozza.
