Nem vette napirendre a szegedi közgyűlés pénteki ülésén az építményadó-rendelet módosításáról szóló javaslatot, amely a BYD elektromosautó-gyártó cég kedvezményeinek megvonásával járna.
Fodor Antal (Összefogás Szeged Jövőjéért) képviselő javaslata alapján megszűnt volna a város területén a kormány által kijelölt kiemelt beruházási célterületeken működő vállalkozások ötéves adómentessége, illetve a kedvezmény, hogy azt követően az általánosnál jóval alacsonyabb, 800 forintos négyzetméterenkénti adót kell csak fizetni. Botka László (Összefogás Szegedért) polgármester emlékeztetett, 2023-ban, még hónapokkal a BYD befektetési döntése előtt teljes egyetértésben határozott a közgyűlés arról, hogy egy Szeged határában kialakított 300 hektáros iparterületet adókedvezménnyel tesznek vonzóbbá. A cégtől származó iparűzésiadó-bevétel nagyságrendileg magasabb lesz, mint az elengedett építményadó. A beruházásának köszönhetően már ebben évben 700 millió forint iparűzési-adóbevétel érkezik a város költségvetésébe, elsősorban a kivitelező kínai cégtől. Ezzel már jelenleg - a termelés megkezdése előtt - is a város legnagyobb adófizetője a vállalkozás - tudatta a politikus.
A közgyűlés döntése alapján az önkormányzat kérdéssel fordul a Gazdasági és Energetikai Minisztériumhoz, hogy a kormány és az autóipari vállalkozás között kötött szerződés alapján a kedvezmény megvonása jár-e kompenzációs kötelezettséggel és teremt-e reputációs kockázatot jövendőbeli befektetők felé. Kovács Tamás (Összefogás Szegedért) gazdasági alpolgármester előterjesztése alapján döntöttek a közgyűlés tanácsnoki pozíciójának megszüntetéséről. A takarékossági indokkal benyújtott javaslat szerint a két tisztségviselő - Fodor Antal családpolitikai, szociálpolitikai és sportügyi feladatokért felelős, valamint Mihálik Edvin (Összefogás Szeged Jövőjéért) Zöld Város Programért felelős tanácsnok - és a munkájukat segítő titkárok éves bruttó tiszteletdíja a járulékokkal együtt 52 millió forint kiadást jelent az önkormányzatnak. Mihálik Edvin úgy fogalmazott, a Botka László irányította városvezetés a BYD-beruházást ellenző álláspontja miatt kezdeményezte pozíciója megszüntetését.
