A Volvo Cars fontos mérföldkőhöz érkezett a villamosítás terén: a skandináv autógyártó kiszállította az egymilliomodik plug-in hybrid járművét.

A teljes elektromos átállás felé tartó svéd vállalat jelenlegi növekedésében kulcsszerepet játszanak a plug-in hybrid járművek (PHEV), amint arról a most bejelentett mérföldkő is tanúskodik. 2025 első félévében a plug-in hybrid modellek tették ki a Volvo globális eladásainak 23 százalékát. Míg az autógyártó 2019-ben csaknem 46 ezer PHEV modellt adott el, ez a szám 2024-re elérte a 177 ezret. Ráadásul a vállalat folyamatosan mutatja be új plug-in hibrid típusait. Ennek kiváló példája a közelmúltban leleplezett XC70 SUV, a Volvo Cars első nagy hatótávolságú plug-in hybrid típusa, amely egy feltöltéssel több mint 200 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemben (CLTC tesztciklus szerint.)
„A Volvo Cars elkötelezte magát a tisztán elektromos jövő mellett, ám ezt a jövőt olyan tempóban fogjuk elérni, ami megfelel ügyfeleinknek” – mondta Erik Severinson, a Volvo Cars kereskedelmi igazgatója. „Plug-in hybrid modelleink kulcsfontosságú átmenetet képeznek a jövő felé azon ügyfeleink számára, akik még nem állnak készen a teljes elektromos átállásra.”
A növekedésben mindhárom fő értékesítési térségben kulcsszerepet játszott az XC60 és XC90 PHEV modellek iránti erőteljes kereslet. Mindkettő megújult az előző év során, ami még vonzóbbá tette ezeket a modelleket az olyan meghatározó piacokon, mint Svédország, az Amerikai Egyesült Államok és Kína. Az XC60 Európa legnagyobb számban eladott hálózatról tölthető hibrid (PHEV) típusa volt 2024-ben, ugyanakkor a szabadidő-autó az utóbbi három évben világszerte vezeti a prémium PHEV szegmens eladásait. 2025-ben továbbra is kategóriaelső helyen áll.
A Volvo házon belüli adatai szerint a tulajdonosok gyakran használják tisztán elektromos üzemben PHEV járműveiket, különösen városi környezetben. Átlagosan a teljes menetidő mintegy felében közlekednek a belső égésű motor nélkül. „A Volvo Cars jelentős beruházásokkal növeli jelenlétét a tisztán elektromos prémium járművek folyamatosan bővülő szegmensében, ugyanakkor a jövőben is fejleszteni, frissíteni fogjuk hybrid típusainkat” – mondta Erik Severinson. „Ez több időt hagy a töltő infrastruktúra bővítésére, ami megkönnyíti a tisztán elektromos átállást.”