A BYD prémium terepjárós márkája, a Denza bemutatta a B5 és B8 Flash-Charge Edition modelleket Kínában, melyek legfontosabb újdonsága a jelentősen fejlettebb terepképességeket és menetkomfortot kínáló YunNian-P Ultra intelligens hidraulikus futóműrendszer.

A YunNian-P Ultra rendszer a BYD legújabb aktív futóműtechnológiája. A gyártó szerint minden kerék külön vezérelhető, és akár 30 centiméteres emelési tartomány is rendelkezésre áll. A rendszer előre figyeli az útfelületet, és automatikusan módosítja a futómű beállításait a stabilitás és a komfort javítása érdekében. A technológia egyik látványos képessége, hogy az autó bizonyos helyzetekben három keréken is képes stabilan mozogni, ami terephasználat során jelenthet előnyt.

A Denza B5 továbbra is egy közepes méretű, létravázas plug-in hibrid terepjáró maradt. A hajtáslánc egy 1,5 literes turbós benzinmotorból és két villanymotorból áll. Az összteljesítmény 505 kW, a maximális nyomaték 760 Nm. A gyártó által megadott kombinált hatótáv akár 1310 kilométer is lehet kínai CLTC mérési ciklus szerint. A modell emeleltt fejlett vezetéstámogató rendszereket is kapott. A BYD “God’s Eye B” rendszere lidar érzékelőket, radarokat, kamerákat és ultrahangos szenzorokat használ a részben automatizált vezetési funkciókhoz. A rendszer támogatja többek között az autópályás asszisztált vezetést és az automatikus parkolást.

A nagyobb Denza B8 szintén plug-in hibrid hajtásláncot használ, azonban itt egy 2,0 literes turbómotor dolgozik az elektromos rendszer mellett. Az összteljesítmény 550 kW, a 0–100 km/órás gyorsulás pedig 4,8 másodperc. A több mint öt méter hosszú SUV akár hétüléses kivitelben is elérhető. A B8 egyik fontos technológiai eleme a Huawei ADS 4 vezetéstámogató rendszere, amely dupla lidar érzékelővel működik. Ez a rendszer fejlett vezetési és környezetfigyelési funkciókat kínál, és jól mutatja a kínai autóipar és technológiai vállalatok egyre szorosabb együttműködését.