autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Most először tisztán elektromos meghajtással, minden korábbinál dinamikusabb formában és menettulajdonságokkal és minden eddiginél fejlettebb digitális innovációkkal tör kategóriájának élére a világpremierjét ünneplő, új BMW 5-ös limuzin. Piaci forgalmazása 2023 októberében kezdődik meg.

A fenntartható prémium mobilitás felé vezető úton a BMW i5 és a világ legsikeresebb üzleti limuzinjának új kiadása ismét a felső-középkategória élére áll. A legfrissebb nemzedék világszerte elérhető lesz tisztán elektromos meghajtással, régióktól függően plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával, valamint rendkívül hatékony, 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával felvértezett benzin-, illetve dízelmotorokkal is. Ám a jövőbe mutató fejlődés nemcsak a következetes elektrifikációban, hanem a QuickSelect koncepció szerint felépített, továbbfejlesztett BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológiában, a számos új digitális szolgáltatásban és a sorozatgyártásban kínált modell teljes életciklusára vetített, minden korábbinál nagyobb arányú fenntarthatóságban is tetten érhető.

 

Az új 5-ös limuzin sportos eleganciáját és magabiztosságát minimalista, letisztult formanyelv nyomatékosítja. Közvetlen elődmodelljéhez képest az új kiadás 97 milliméterrel hosszabb (5 060 milliméter), 32 milliméterrel szélesebb (1 900 milliméter) és 36 milliméterrel magasabb (1 515 milliméter), amelyhez 20 milliméterrel megnövelt, 2 995 milliméter hosszú tengelytávolság társul.
Frontrészét a dupla ikergyűrű-motívummal dolgozó első fényszórók és a BMW hűtőrács modern újraértelmezése uralja. Utóbbi jócskán kiemelkedik a karosszériából, s markáns keret szegélyezi, mi több, opcióként BMW Iconic Glow kontúrvilágítás teszi különösen látványossá. A bajor limuzin oldalnézetét a magasan húzott övvonal, az erőtől duzzadó felületek és a dinamikus karaktervonalai határozzák meg. További újdonságnak számítanak még a fekete küszöbtoldatok, az integrált kilincsek és a C-oszlopokba dombornyomott „5-ös” számok. A sportos karosszériaarányok erőteljes farban végződnek, ahol a keskeny lámpákat elegáns krómcsíkok határolják. Lendületes karakterét az extraként rendelhető M Sport és M Sport Pro csomag is fokozhatja, míg a háromféle BMW Individual karosszériafényezés a tulajdonosok egyéni ízlését segít kifejezni.
Az új 5-ösben minden feltétel adott ahhoz, hogy a hétköznapok során a márka által fémjelzett, legendás vezetési élményt, a hosszú utazások során pedig a páratlanul magas szintű utazási kényelmet éltesse. Utasterét bőséges helykínálat, modern funkcionalitás, kimagasló akusztikai komfort, prémium minőségű anyaghasználat, mérnöki precizitás mentén végzett összeszerelés és fejlett digitális szolgáltatások jellemzik. Nem mellesleg a BMW modelltörténetének első olyan modellje, amely már alapra teljes egészében vegán utastérrel gurul le a gyártósorról. Ebbe beletartoznak az ülésfelületek, a műszerfal, az ajtókárpitok, valamint most először a kormánykerék is. Az ülésfelületek opcióként bőrszerű tulajdonságokkal rendelkező és látványos dekorvarrást viselő Veganza anyagborítással is megrendelhetők, illetve a kabin megannyi kéttónusú változatban BMW Individual Merino bőrkárpitozással is elérhető. Apropó, ülések! Szériában újratervezett sportülések várják az utasokat, extraként viszont széles tartományban, elektromosan állítható „komfortfotelok” is választhatók.
Az új 5-ös műszerfala még a közvetlen elődhöz képest is sokkal kevesebb gombbal és kapcsolóval dolgozik, amely a funkciók következetes digitalizációjának köszönhető. A vezető felé forduló műszerfalat a BMW Ívelt Kijelző értelmezi újra, egy 12,3” képernyő-átmérőjű műszeregység és egy 14,9” képernyő-átmérőjű központi kijelző teljes egészében digitális párosával. A mérnökök az automataváltó középkonzolon elhelyezett előválasztó kapcsolóját és a kormánykereket is átdolgozták, utóbbi laposabb alsó karimát és haptikus vezérlőpaneleket kapott. Opcióként BMW Interaction Bar funkcióegységgel is felszerelhető: a kristályos felület-kialakítású, látványos háttérvilágítással dolgozó innováció a műszerfal teljes szélességére és az ajtókárpitokra is kiterjed, érintés-érzékeny vezérlőpaneleket kínálva.
A kimagasló vezetési és utazási élményhez a QuickSelect koncepció szerint felépített, továbbfejlesztett BMW iDrive kijelző- és járművezérlő technológia is hozzájárul. Alapja az a BMW 8.5 operációs rendszer, amely új, áttekinthetően elrendezett funkciókkal dolgozó főképernyőt, a felhasználói felület vezetőhöz közelebb eső oldalán pedig függőlegesen elrendezett, élő ikonokat kapott. A QuickSelect koncepció lehetővé teszi a kívánt funkciók egyetlen lépésben történő, almenük nélküli aktiválását.
Az új BMW iDrive járművezérlő technológiának a BMW Ívelt Kijelző mellett a BMW Intelligent Personal Assistant is része. Úgy fejlesztették ki, hogy érintésekkel és élőbeszéd útján egyaránt intuitív módon vezérelhető legyen. Az opciós MW Live Cockpit Professional műszerfalnak pedig a Head-up Kijelző, valamint a kiterjesztett nézet is a része. Emellett a fedélzeten a BMW Natural Interaction technológia is megtalálható.
A BMW 8.5 operációs rendszer minden korábbinál átfogóbb információ-szolgáltató és szórakoztató digitális tartalmakat, gyorsabb funkciófrissítéseket, továbbfejlesztett töltőpont-információkat és számos online szolgáltatáshoz optimalizált hozzáférést kínál. A központi kijelzőn már videók is streamelhetők, az AirConsole platformnak köszönhetően pedig az új BMW 5-ös limuzinban az utastéri játékélmény innovatív formája is világpremierjét ünnepli. Álló helyzetben a vezető és utasai úgynevezett „casual” játékokat játszhatnak, amelyekkel például a nyilvános járműtöltő állomásokon, a BMW i5 nagyfeszültségű akkumulátorának töltése közben elüthetik az időt.
További innováció még a látványos fényjátékot ígérő Welcome Scenario és a személyes üdvözlés. A modell széleskörű alapfelszereltségének az optimalizált okostelefon-integrálhatóságot garantáló Apple CarPlay® és Android Auto™ is része. A távolról is feltelepíthető rendszeres szoftverfrissítéseknek (Remote Software Upgrades) köszönhetően az új BMW 5-ös limuzin mindig naprakész és a legfrissebb szoftvereket futtatja. A BMW ConnectedDrive Upgrades részeként a bajor prémiumgyártó ügyfelei egy hónapig ingyenesen próbálhatják ki a kiválasztott funkciókat, amelyeket ezt követően személyre szabott feltételek mentén foglalhatnak le.
A tisztán elektromos meghajtású BMW i5 lemezei alatt a BMW eDrive hajtáslánc-technológia ötödik, átfogóan továbbfejlesztett generációja dolgozik, kétféle teljesítményszinttel. A 442 kW / 601 lóerő maximális teljesítményre képes i5 M60 xDrive típus-specifikus stílusjegyekkel megfűszerezve kínálja a BMW M modellek hamisítatlan menettulajdonságait. Az első és a hátsó tengelyen dolgozó egy-egy elektromos motor elektromos összkerékhajtást biztosít. Az M Launch Control rajtprogram és az M Sport Boost üzemmód aktiválásával a rendszer csúcsnyomatéka 820 Nm, amely 3,8 másodperc alatt abszolvált nulla-százas gyorsulást tesz lehetővé. Végsebessége 230 km/h.
A hátsókerék-hajtású i5 eDrive40 250 kW / 340 lóerő maximális teljesítményre és (a Launch Control rajtprogram és a Sport Boost üzemmód aktiválásával) 430 Nm csúcs forgatónyomaték leadására képes. Így 6,0 szekundum alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h tempóra, végsebességét pedig a hajtáslánc vezérlőelektronikája 193 km/h-nál korlátozza.
A padlólemezbe épített 81,2 kWh-s nagyfeszültségű akkumulátor WLTP szabvány szerint 455-516 (i5 M60 xDrive), illetve 477-582 kilométernyi hatótávot kínál. A hatékonyságot olyan technológiai innovációk növelik, mint a lassuláskor és fékezéskor felszabaduló energia adaptív visszatáplálásának legkorszerűbb verziója, vagy az utastér, a hajtáslánc és a nagyfeszültségű akkumulátor optimális hűtéséért és fűtéséért felelős hőpumpa-technológia intelligens vezérlése.

 

A BMW i5 kombinált töltőegysége (CCU – Combined Charging Unit) alapfelszereltségként 11 kW, az opcióként pedig akár 22 kW töltési kapacitású AC járműtöltést biztosít. Ugyanakkor akár 205 kW töltési kapacitású DC gyorstöltéssel is „megtankolható”, így az energiatároló egység töltöttségi szintje körülbelül 30 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra növelhető.
A BMW i5 és a plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával szerelt, új BMW 5-ös limuzinok számára már az új Connected Home Charging intelligens otthoni járműtöltés opciója is megvásárolható. A technológia a napenergia-optimalizált és a terhelés-optimalizált (első szakasz), illetve a dinamikusan változó villamosenergia-tarifákhoz igazoló, költségoptimalizált járműtöltési lehetőségek (második szakasz, 2024-től) feltételeit egyaránt megteremti. Nem mellesleg a Plug & Charge funkcióval az autók automatikusan, okosalkalmazás és töltőkártya nélkül képesek azonosítani magukat a kompatibilis nyilvános kutakon.
A belsőégésű erőforrással szerelt, új BMW 5-ös limuzinok motorházteteje alatt az EfficientDynamics motorcsalád új, moduláris generációjának benzines és dízelüzemű erőforrásai sorakoznak, piacspecifikus kínálat szerint. Mindegyik motor 48 Volt kapacitású indítógenerátorral dolgozó mild-hibrid technológiával és már alapfelszereltségként új, nyolcfokozatú Steptronic Sport automataváltóval gurul le a gyártósorról.
Európában az új BMW 5-ös limuzin piaci bevezetésekor a 153 kW / 208 lóerő maximális teljesítményre képes, négyhengeres 520i, valamint az 520d és az 520d xDrive 145 kW / 197 lóerő maximális teljesítményű párosa is kapható lesz. A négy- és hathengeres benzinmotorokkal szerelt, többi modellváltozat az Európán kívüli piacokon lesz elérhető. 2024 tavaszán az új BMW 5-ös limuzin portfóliója a legkorszerűbb plug-in hibrid hajtáslánc-technológia két változatával bővül, 2024-ben egy új soros hathengeres dízelmotor is bemutatkozik a palettán, majd a jövő év folyamán a tisztán elektromos meghajtású BMW i5 újabb változata is világpremierjét ünnepli.
A felső-középkategória leghosszabb tengelytávolsága, a megnövelt nyomtávok, a tengelyek közötti szinte tökéletes, 50:50 arányú terhelés-elosztás, az intelligens könnyűszerkezetes járműépítés alapelvei, valamint a karosszériaváz és a futómű-rögzítési pontok megnövelt feszessége a maximális sportosság és a kivételesen magas szintű utazás kényelem egyedülálló harmóniáját szolgálja. Az átfogóan továbbfejlesztett futómű-technológiát és a hajtáslánc-technológia vezérlőrendszereit a mérnökök mindegyik modellváltozat esetében a tömegegyensúly szerint, típus-specifikusan hangolták be. Így többek között a közvetlen vezérlésű kipörgésgátló technológia, az integrált fékrendszer és a változó áttételű sport kormánymű is az új BMW 5-ös limuzin alapfelszereltségének része. Opcióként van még M sport futómű, M sport fékrendszer, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal dolgozó, Professional adaptív futómű (a BMW i5 M60 xDrive esetében az alapfelszereltség része), aktív hátsókerék-kormányzás (Integral Active Steering), új vertikáldinamika-vezérlő rendszer és aktív borulásgátló rendszerrel felszerelt, Active Roll Comfort technológiával dolgozó M Professional adaptív futómű is.
Feltétlen említést érdemel még, hogy az új 5-ös limuzin automatizált járművezetést és parkolást támogató rendszereinek palettája jelentős mértékben bővült. A portfólió csúcsa a távolságtartó és Stop & Go funkcióval dolgozó kormányzó- és sávtartó asszisztenst (Steering and Lane Control Assistant) is magába foglaló Driving Assistant Professional csomag. Németországban, Kanadában és az Egyesült Államokban a csomag része az Autópálya Asszisztens (Highway Assistant) is, amely önállóan benntartja az autópályák felfestett forgalmi sávjaiban az autót. 130 km/órás sebességig a technológia képes folyamatosan fenntartani az autó előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot és elvégezni a sávtartáshoz szükséges kormánymozdulatokat is, így a vezető kényelmes pozícióban pihentetheti karjait és maximálisan az autó körüli forgalmi szituációra koncentrálhat. Az új BMW 5-ös limuzinban ünnepli világpremierjét a szemmozgással is aktiválható, aktív sávváltó asszisztens (Active Lane Change Assistant), amely az ember és autó közötti interakció új szintjét váltja valóra. Amint a vezető a külső visszapillantóba néz, a technológia automatikusan kezdeményezi az automatizált sávváltás folyamatát. Ha a vezető jóváhagyja és a forgalmi szituáció is lehetővé teszi, a technológia felveszi a szükséges sebességet és elvégzi a szükséges kormánymozdulatokat.
Az új BMW 5-ös limuzin piaci bevezetése 2023 októberében kezdődik. Az új BMW 5-ös limuzin piaci premierjével az ügyfélkiszolgálás terén is új fejezet veszi kezdetét. A BMW a Proactive Care szolgáltatás égisze alatt új platformot hoz létre azon ügyfelei számára, akik többféle szerviz- és szolgáltatásigénnyel fordulnak márkakereskedőjükhöz. A mesterséges intelligenciával dolgozó szolgáltatás középpontjában a felmerülő szervizigények idő előtti felismerése áll, amelyet személyre szabott, proaktív megoldások követnek.

BMW 5 limuzin 2023 nyito
BMW 530e 2023 01
BMW 530e 2023 02
BMW 530e 2023 03
BMW 530e 2023 04
BMW 530e 2023
BMW i5 M60 xDrive 01
BMW i5 M60 xDrive 02
BMW i5 M60 xDrive 03
BMW i5 M60 xDrive 04
BMW i5 M60 xDrive 05
BMW i5 M60 xDrive 06
BMW i5 M60 xDrive 07
BMW i5 M60 xDrive 08
BMW i5 M60 xDrive 09
BMW i5 M60 xDrive 10
BMW i5 M60 xDrive 11
BMW i5 M60 xDrive 12
BMW i5 M60 xDrive 13
BMW i5 M60 xDrive 14
BMW i5 M60 xDrive 15
BMW i5 M60 xDrive 16
BMW i5 M60 xDrive 17
BMW i5 M60 xDrive 18
BMW i5 M60 xDrive 19
BMW i5 M60 xDrive 20
BMW i5 M60 xDrive 21
BMW i5 M60 xDrive 22
BMW i5 M60 xDrive 23
BMW i5 M60 xDrive
BMW i5 eDrive 40
BMW i5 eDrive40 01
BMW i5 eDrive40 02
BMW i5 eDrive40 03
BMW i5 eDrive40 04
BMW i5 eDrive40 05
BMW i5 eDrive40 06
BMW i5 eDrive40 07
BMW i5 eDrive40 08
BMW i5 eDrive40 09
BMW i5 eDrive40 10
BMW i5 eDrive40 11
BMW i5 eDrive40 12
BMW i5 eDrive40 13
BMW i5 eDrive40 14
BMW i5 eDrive40 15
BMW i5 eDrive40 16
BMW i5 eDrive40 17
BMW i5 eDrive40 18
BMW i5 eDrive40 19
BMW i5 eDrive40 20
BMW i5 eDrive40 21
BMW i5 eDrive40 22
BMW i5 eDrive40 23
BMW i5 eDrive40 25
BMW i5 eDrive40 26
BMW i5 eDrive40 27
BMW i5 eDrive40 28
BMW i5 eDrive40 29
BMW i5 eDrive40 30
BMW i5 eDrive40 31
BMW i5 eDrive40 32
BMW i5 eDrive40 33
BMW i5 eDrive40 34
BMW i5 eDrive40 35
BMW i5 eDrive40 36
BMW i5 eDrive40 37
BMW i5 eDrive40 38
BMW i5 eDrive40 39
BMW i5 eDrive40 40
BMW i5 eDrive40 41
BMW i5 eDrive40 42
BMW i5 eDrive40 43
BMW i5 eDrive40 44
BMW i5 eDrive40 45
BMW i5 eDrive40 46
BMW i5 eDrive40 47
BMW i5 eDrive40 48
BMW i5 eDrive40 49
BMW i5 eDrive40 50
BMW i5 eDrive40 51
BMW i5 eDrive40 52
BMW i5 eDrive40 53
BMW i5 eDrive40 54
BMW i5 eDrive40 55
P90504800 highRes
P90504801 highRes
P90504802 highRes
P90504806 highRes
P90504807 highRes
P90504810 highRes
P90504811 highRes
P90504812 highRes
P90504814 highRes
P90504817 highRes
P90504819 highRes
P90504820 highRes
P90504821 highRes
P90504822 highRes
P90504823 highRes
P90504826 highRes
P90504828 highRes
P90504829 highRes
P90504832 highRes
P90504833 highRes
P90504836 highRes
P90505125 highRes
P90505127 highRes
P90505128 highRes
P90505129 highRes
P90505130 highRes
P90505132 highRes
P90505133 highRes
P90505134 highRes
P90505135 highRes
P90505137 highRes
P90505138 highRes
P90505139 highRes
P90505522 highRes
P90506217 highRes
P90506218 highRes
P90506462 highRes
bmwi5family
bmwi5family01
bmwi5family02
bmwi5family03
bmwi5family04
bmwi5family05

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem