A McLaren 60. évfordulóját és a „Triple Crown” diadalait ünneplő, s a győztesek versenyszámait felvonultató, limitált példányszámú 750S with”3-7-59” modell az MSO eddigi legintenzívebb projektje egyedi festéssel és belső térrel. Mindössze 6 példány készül belőle…
Naná, hogy az összes elkelt már! Hiszen nem titkoltan ez a meghökkentően összetett 3-7-59 téma volt a McLaren Automotive eddigi legambiciózusabb és legigényesebb egyedi festése, ha 150-et készítenek az is mind elkel. A különleges, a McLaren motorsport-sikereit, a nem hivatalos „Hármas koronáját” ünneplő 750 S szuperautók egyikét nem kisebb egyéniségek mutatták be a nagyközönségnek, mint Lando Norris, Pato O’Ward és Derek Bell. A Sonoma Raceway-en megrendezett Veloocity Invitational motorsport fesztiválon tartott leleplezés az 1963-ban alapított márka jubileumi évének egyik legemlékezetesebb pillanata volt.
"A McLaren alapításának 60. évfordulóját ünnepelve természetesen a határokat feszegető örökségünkre gondolunk, mind az autósportban, mind pedig a szuper- és hiperautók terén. A 3-7-59 Theme mindkét területről merít ihletet, az extrém teljesítmény bemutatójaként tisztelegve a Triple Crown sikereink előtt. A McLaren Special Operations által valaha is megvalósított legnagyobb kihívást jelentő projekt a McLaren iparágvezető festési szakértelmének igazán lenyűgöző kifejeződése egy olyan szuperautón, amely új mércét állít fel kategóriájában” – mutatta be az újdonságot Michael Leiteres, a McLaren Automoive vezérigazgatója.
A ’3-7-59 téma’ a Triple Crown győzelmeknél viselt versenyszámokra utal: a „3” az 1974-es Indy 500-on Johnny Rutherford által vezetett M16D-n, a „7” Alain Prost 1984-es monacói győztes McLaren MP4/2-jén, az „59” pedig Yannick Dalmas, Masanori Sekiya és JJ Lehto által vezetett McLaren F1 GTR-en szerepelt. De nemcsak a számok hivatkoznak a nyertes gépekre, az élénk kollázst alkotó fényezés is a három verseny és az azokon első helyen végző kocsik illusztris részleteit tartalmazza.
A több mint 20 színt kombináló, több mint 1200 óra alatt elkészült műremekhez a McLaren Special Operations festőművészei több évtizedes tapasztalatot és a korábbi egyedi ügyfélmegrendelésekhez kifejlesztett technikákat használták fel. Nem véletlen, hogy a 3-7-59 Theme által elmesélt Triple Crown történet már azelőtt elkezdődik, hogy a tulajdonos beszállna az autójába. A kulcstartó ugyanis egy kézzel festett műalkotást visel, mely a 750S többszínű külsejét utánozza. Eközben a McLaren elejét az MP4/2 fehér-piros fényezése inspirálta, így a motorháztetőn is feltűnik a 7-es rajtszám. A ’3-7-59 téma’ szürke oldalai az 59-es rajtszámmal kiegészítve az 1995-ös Le Mans-i győztes McLaren F1 GTR előtt tiszteleg, az élénkzöld pötty pedig azt jelzi, hogy a GT1 osztályban vett részt a híres futamon. A 750 S narancssárga hátsó harmada a McLaren M16D-t idézi, az átmenetet egy széltől kavargó kockás zászló testesíti meg. A másik oldalon egy feltűnő, vektoros eljárással létrehozott kék „fröccsenés” fut végig a hátsó sárvédőn, a négy árnyalat használata háromdimenziós megjelenést kölcsönöz neki.
A szaténfekete és ultrakönnyű Vortex könnyűfém keréktárcsák kék, piros és Lemans-arany színben pompázó féknyergeket takarnak, további utalásként a Triple Crown győzelemre. A 3-7-59 karosszériáján a lélegzetelállító kézműves munkán túl az MSO technikusai rejtett interaktív innovációi is megjelennek. Többek között három QR-kód is található a külső és belső térben, melyek mindegyike egy-egy, az autót részletesen bemutató portált nyit. Bizonyos fényviszonyok mellett és bizonyos szögből a fényszóró tartójában lévő LED-es menetfényeket befogadó konzolon egy "3-7-59" motívum világít. Hátul pedig egy elektrokromikus MSO-logó világít a fékszárny aljára szerelt féklámpában.
Új anyagokkal kísérletezve a McLaren ezüstlemezből készült Triple Crown logót készített az ajtók alsó részére, ám a logó az utastér több pontján is felbukkan. Például narancssárga színnel a karbonszálas versenyülések fejtámláin, vagy dombornyomott formában a középső kartámaszon. Az üléseken más Triple Crown művészi elemek is találhatók, fehér kontrasztvarrással és grafit Alcantarával megalkotva. Ugyanezt a grafikát viselik a szénszálas ajtókárpitok, a kézzel festett, meghosszabbított karbon váltófülek, valamint a 12 órás jelzés a kormánykerék tetején. De még a lézermaratott pedálok kerámia bevonata is színes Triple Crown csillagokat „hord”. Az ajtók kinyitása után egyébként egy újabb rejtett részletet is találhat a szerencsés tulaj, az autó dedikált plakettje a McLaren Forma-1-es autójának a karosszériájának egy valódi kis darabját tartalmazza.
Mindössze hat egyedi példány készül a McLaren 750S nyitott vagy zárt változatából, de ahogy az a bemutató elején már kiderült, mind elkelt… Az ár nem ismert, de garantáltan mélyen a pénztárcába kellett nyúlni értük.
