A mindössze 30 példányban, Signature Black vagy Stealth Gray fényezéssel készülő, a jelenlegi W 465 sorozaton alapuló, 900 lóerős Brabus Rocket 900 Edition Mercedes-AMG G 63 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, s akár 240 km/h-val is képes repeszteni. 569.000 eurótól megvásárolható.
A hagyományoknak megfelelően a jelenlegi W 465 sorozatú Mercedes-AMG G 63-ra épülő mestermű neve a gépháztető alatt dobogó szívéből ered: a BRABUS ROCKET 900 erőforrásból. A 4,5 literes Biturbo erőforrás 900 lóerős maximális teljesítményt és 1250 Nm maximális nyomatékot produkál, melynek eredményeként a 2640 kilogrammos szupersport-terepjáró 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a végsebességét pedig elektronikusan korlátozták 240 km/h-ra. A BRABUS 900 ROCKET EDITION azonban nemcsak kiemelkedő teljesítményével, hanem feltűnő megjelenésével is lenyűgözi a közönségét. Az azonnali, spontán „1 másodperces wow” hatás érdekében a limitált szériás modellt a BRABUS ROCKET EDITION karbonból készülő widebody kittel is felszerelték.
Visszatérve a BRABUS szívéhez, a külső „900” jelzés azonnal jelzi a hozzáértőknek ennek az exkluzív SUV-nak a teljesítménypotenciálját. A feltűnő piros karbon motorburkolat sem rejtegeti a BRABUS nyolchengeres egységét, mely 315 lóerővel és 400 Nm-rel több nyomatékot biztosít a gyári Mercedes-AMG G63-hoz képest.
Ezt a BRABUS évtizedek óta finomított receptjével érték el: megnövelt lökettérfogat egyenlő nagyobb teljesítmény. A házon belüli, csúcstechnológiás motorgyárban a hengerfuratokat 84 milliméterre (3,4 hüvelykre) növelték, és kovácsolt dugattyúkat szereltek be a 8,6:1-es sűrítési arány eléréséhez. Egy speciális, precíziósan megmunkált, teljesen kiegyensúlyozott főtengely pontosan 100 milliméterre (4 hüvelykre) növeli a löketet, kovácsolt, nagy teljesítményű hajtórudakkal kombinálva. Ez a lökettérfogatot a standard 3982 cm3-ről 4407 cm3-re emeli. Ugyanilyen fontos a speciálisan tervezett BRABUS szívórendszer: a nagyobb kompresszoregységekkel és megerősített axiális csapágyakkal szerelt két nagyteljesítményű turbótöltő maximálisan 1,4 bar töltőnyomást generál, miközben terhelésváltáskor két BRABUS BoostXtra szelep lefújó hangot ad ki.
Végül, de nem utolsósorban a BRABUS ROCKET 900 aggregátot nagyobb, 75 milliméteres (2,9 hüvelykes) leömlőcsövek, fém katalizátorok és speciális részecskeszűrők egészítik ki, míg a BRABUS ROCKET rozsdamentes acélból készült, sport kipufogórendszere látványra is feltűnő az oldalsó kivezetésű dupla kipufogóvégeinek köszönhetően. Utóbbiakat karbon-borítás, integrált piros hangulatvilágítás és ROCKET embléma keretezi. Az integrált szelepvezérlés-technológia aktív hangvezérlést kínál, lehetővé téve a vezető számára, hogy Sport módban erőteljes V8-as orgánumot vagy diszkrét „Coming Home” módot válasszon.
Az összes spéci alkatrész tökéletes harmonizálása érdekében a BRABUS mérnökei és elektronikai szakemberei kiterjedt dinamométeres teszteket és hosszan tartó közúti teszteket végeztek. Ez nemcsak az optimális teljesítményt, hanem a kiemelkedő tartósságot is biztosítja. A BRABUS kizárólag a MOTUL kenőanyagait használja.
A BRABUS ROCKET EDITION widebody karosszériát kifejezetten ehhez a szupersport-terepjáróhoz készítette a gyártó, a magasfényű karbon kiegészítők igencsak sportos megjelenést kölcsönöznek az összkerékhajtású ikonnak. Az autó orrát a megvilágított BRABUS első embléma és hűtőrács-keret, a nagy légbeömlőkkel szabdalt, agresszív lökhárító, valamint a jellegzetes BRABUS power dome motorháztető uralja. Eközben az oldalsó profilt a széles sárvédők valamint az integrált LED-es megvilágítású küszöblécek határozzák meg, de a BRABUS „PLATINUM EDITION” prémium könnyűfém kerekek is hozzájárulnak a nem mindennapi látványhoz. Az elöl 10Jx24, hátul pedig 12Jx24 méretű kerekekre 295/30 ZR 24 és 355/25 ZR 24 méretű gumiabroncsok vannak felszerelve.
Természetesen a hátulnézet is ugyanilyen markáns, hála a karbon hátsó szárnynak, mely az aerodinamikát is optimalizálja . A csomagtérajtó exkluzív karbon díszítőelemét i ntegrált, pirosan megvilágított BRABUS logó emeli ki. Ugyanebből a high-tech keverékből készült a BRABUS hátsó lökhárító, ami zökkenőmentesen kapcsolódik az extra széles hátsó sárvédőkhöz.
A BRABUS 900 ROCKET EDITION extravagáns megjelenését egy kivételesen exkluzív, fekete bőrből készült BRABUS Masterpiece belső tér egészíti ki. A BRABUS belsőépítészei és kárpitosmesterei mindkét járműben jellegzetes hangsúlyokat adtak. Erre példa az ülésfelületek, a belső ajtópanelek, valamint az utas- és csomagtér padlójának precíz steppelése - BRABUS „Shell” dizájnnal -, amelyet a dombornyomott „Double-B” logók tesznek még egyedibbé. A teljesen fekete ülésfelületeket tűpontosan perforálták, hogy segítsék az integrált ülésklíma-szabályozást.
Míg a „Signature Black” járműben a szegélyezés fekete színű, hogy illeszkedjen a bőr dizájnjához, addig a Stealth Gray” specifikáció feltűnő vörös kontrasztszínű szegélyezést kap, mely a középkonzolon, a kezelőelemeken, a szellőzőnyílásokon, a hangszórórácsokon, az ajtókárpitokon és a kormánykerék egyes részein is visszaköszön. Az ülések háttámláin található BRABUS Masterpiece jelvények is ugyanilyen árnyalatúak. A karbon dekorelemek még inkább hangsúlyozzák a kabin technikai jellegét. 
Új fejlesztésűek a karbon váltófülek – integrált fordulatszám-jelzéssel. A LED-ek valós időben mutatják a motor fordulatszámát: zöldről sárgára, majd pirosra váltva, jelezve az optimális váltási pontot, hasonlóan a Forma-1-es kormánykerékhez. A sportos atmoszférát karbon pedálbetétek és a hozzá illő lábtartó teszik teljessé. Mind a négy ajtónál ugyanabból a high-tech anyagból készült küszöbpanelek találhatók, melyeken a hangulatvilágítással szinkronizált, megvilágított BRABUS logók láthatók. A hátsó ülésekhez való könnyebb hozzáférés érdekében mindkét kivitel speciális „Easy Entry” zsanérokkal van felszerelve, amelyek 90 fokra növelik az ajtónyitási szöget. Ezen túl minden egyes példány csomagtartójában egy BRABUS Weekender utazótáska rejtőzik. A BRABUS 900 ROCKET EDITION ára 569 900 eurótól kezdődik.
