Jan Bugatti időtlen remekműve, a közel 90 éves Bugatti Type 57 SC Atlantic nemcsak a világ egyik legértékesebb és legexkluzívabb autója, de mindig is megmozgatta az autórajongók és az esztéták fantáziáját. Sőt, számos formatervezési jellemzője, köztük a karosszéria hosszán végigfutó csavarozott uszony a modern Bugattik DNS-ét is ihlette. Most egy vásárló „egy lépéssel tovább ment”, s az első Bugattijával, a Chiron Super Sport egyedi kivitelével tiszteleg az ikonikus modell előtt, így született meg a „57 One of One”.

A bevezetőben említett ügyfél, aki tagadhatatlanul imádja az autókat, húsz évvel ezelőtt látott egy Type 57 SC Atlanticot. „Úgy emlékszem arra a napra, mintha tegnap lett volna. Ellátogattam az oxnardi Mullin Automotive Múzeumba, és ott állt a mindössze három még megmaradt autó egyike, teljesen egyedül a piedesztálon. Abban a pillanatban beleszerettem, mikor megláttam’ – mesélte.
A saját Bugatti iránti vágya két évtizeddel később teljesült, amikor a – szintén Bugatti-tulajdonos és autóbolond – férje 70. születésnapjára meglepte őt a Bugatti személyre szóló meghívásával, hogy jöjjön el Molsheimbe, és konfigurálja a saját Chiron Super Sportját. Az Oxnardba tett utazás emlékeivel és nagy izgalommal fedezte fel a márka otthonát, ahol Jascha Straub, a Bugatti Sur Mesure vezető tervezője megmutatta neki a Château Saint Jean és a márka rendkívüli történetét. Ez volt az első része az egy éven át tartó közös alkotóútnak.
„Látogatása során, mikor elhaladtunk a Type 57 SC – a legelső és az általa látott Atlantic - makettje mellett, azonnal szikrázott közöttünk a felismerés, hogy ezt az irányt kell követnünk. Évek óta álmodoztam arról, hogy újraértelmezem ezt az ikont, így megvoltak az elképzeléseim arról, hogy miként tisztelegnék a valaha tervezett legelegánsabb autó előtt. Ez azt jelentette, hogy rögtön leülhettünk, és elkezdhettük fejleszteni a dizájnt, hogy együtt valósítsuk meg az elképzelését” – elevenített fel Straub a találkozást.
A Mullin Automotive Museum fényei alatt csillogó, feltűnő ezüstös-kékes árnyalat mélyen bevésődött a vásárló emlékezetébe. Ezért nem volt kérdés, hogy a vibráló tisztelgéshez csak egyetlen színt választhatónak, ennek ellenére nem volt egyszerű a feladat. Mivel minden egyes Sur Mesure projekt aprólékos, mi több a legapróbb részletekbe is belemerülő folyamat, Jacab Straub elutazott a bilbaói Guggenheum Múzeumba, ahol az eredeti autó volt a központi műtárgy a „Motion, Autos, Art, Architecture” című időszaki kiállításon. „Az az eredeti autó olyan mély hatást gyakorolt az ügyfelünkre, hogy pontosan ugyanezt a színt akartuk a Chiron Super Sportjára. Igazából azt szerettük volna elérni, hogy minden alkalommal, amikor meglátja az autóját, ugyanazt érezze, mint azon a napon 20 évvel ezelőtt, amikor a Type 57 SC Atlantic iránti csodálata elkezdődött. Egy általunk készített színmintával repültem Bilbaóba, hogy különböző fényviszonyok között megfigyeljem a fényezést. Teljesen hitelesnek kellett lennie.”
A Type 57 SC Atlanticon a nagy, patkó alakú Bugatti hűtőrács büszkén áll a formás kerékjárati ívek között felfüggesztve. Ez a megoldás ugyancsak fontos hivatkozási pont volt. Ezért a Chiron Super Sport ’57 One of One esetében sa Sur Mesure csapata kéz a kézben dolgozott a Bugatti mérnökeivel, hogy ne pusztán az eredeti részlethez maradjanak hűek, hanem a Bugatti a ’Forma a teljesítmény szolgálatában” tervezési filozófiájához és az autó műszaki követelményeihez is. Hiszen a Chiron Super Sport minden egyes beömlőnyílását és vonalát gondosan átgondolták, hogy megfeleljen a 440 km/h-s sebességre képes hipersportkocsi extrém hűtési és aerodinamikai igényeinek. Az így kialakult egyedi – csiszolt függőleges vonalakkal és vastagabb gerinccel készült új hűtőrács – dizájn gyönyörű és modern értelmezése a Type 57 SC Atlanticnak.
Mindehhez tökéletesen illenek az ötküllős Super Sport felnik és az élénk krómozott karosszériadíszek. a hátsó szárny alsó részén pedig az Atlantic kézzel rajzolt sziluettje látható, melyet az ’57’ és a ’One of One’ felirat ékesít – finoman utalva arra a kézműves munkára és formatervezésre, mely az autóművészet eme egyedülálló alkotását inspirálta. „Az ügyfél lelkesedése és aktív részvétele a teljes tervezési folyamatban állandó ösztönzést jelentett” – folytatta Straub. „A Bugatti öröksége iránti mélységes tiszteletében gyökerező és hiteles tiszteletadás iránti vágytól vezérelt nézőpontja irányított minket egy olyan jármű létrehozásában, mely a történelem és az innovatív mérnöki munka metszéspontjában áll”.
Belül az ügyfél a „Gaucho” bőrt választotta, az időtlen szín még jobban kiemeli a külső dizájnt. Ugyanakkor az ajtópanelekre „Lightning Blue” cérnával varrt Atlantic sziluett és a középkonzol ’57 One of One’ betétje önmagában is műremek. A fejtámlákon pedig a Bugatti család tágabb történelmének és művészi víziójának elismeréseként Rembrand Bugatti ’Táncoló elefánt’ szobrának finoman hímzett változata pompázik, jelezve a tulaj állatok iránti szenvedélyét is. végül, de nem utolsósorban az ajtóküszöbökön Jean Bugatti, a csodált Type 57 SC Atlantic alkotójának, valamint Rembrandt aláírása szerepel.
Ahogy Hendrik Malinowski, a Bugatti Automobiles ügyvezető igazgatója elmondta: "Amikor egyedi autót készítünk ügyfeleink számára, mindig arra törekszünk, hogy tisztelegjünk gazdag örökségünk előtt. Büszke pillanat, ha egy ügyfél ilyen módon felvállalja a hagyományainkat, és ilyen dizájnelemek beépítésében is élen jár. Egy olyan alkotás, mint az "57 One Of One", tökéletesen illeszkedik Sur Mesure kínálatunkhoz, hiszen egy merész elképzelésekkel rendelkező, szenvedélyes ügyfelet hoz össze végtelenül kreatív és tehetséges tervező és mérnöki csapatunkkal. Az eredmény egy lélegzetelállító új fejezet a Type 57 SC Atlantic legendájában; hiteles, gyönyörű és Jean Bugatti eredetijének szellemében megformált. A Type 57 SC Atlantic mindig is ikon marad, és ez a legújabb tisztelgés büszkén állhat mellette a jövő concours gyepén."
Hiszen a ’57 One of One ugyanolyan státuszt fog elérni, mint az elődje, és méltó helyet kap a Concours d'Élegance-on. Azonban egyelőre a vásárló élvezi a Bugatti vezetését, miután az amerikai nyugati part festői útvonalait fedezte fel a kivételes Bugatti volánja mögött az amerikai Grand Touron.