A Toyota Camry jelenleg az Egyesült Államok legkelendőbb szedánja. Nem csoda hát, hogy az új generáció is a modell hagyományos értékeire épít, megerősítve azon tulajdonságokat, melyek miatt különösen szeretik a vásárlók. Így dinamikusabb formával, kifinomultabb utastérrel, nagyobb teljesítményű és hatékonyabb hajtáslánccal és modern multimédiás és vezetőtámogató rendszerekkel kerül a kereskedésekbe.
A Camry közel 40 éve szerepel a Toyota globális kínálatában: bevezetése óta – világszerte - mintegy 21 millió példányban kelt el, szegmensének egyik meghatározó modelljeként számos piacon a japán márka zászlóshajója. 
A kilencedik generációt a CALTY kaliforniai Newport Beach-en és a michigani Ann Arborban található stúdióiban tervezték, a dizájnerek az „energikus szépség” tematikát szem előtt tartva kecsesebb, sportosabb megjelenéssel ruházták fel a limuzint. A jellegzetes „kalapácsfej” orrkialakítás friss, letisztult megjelenést kölcsönöz a Camrynek, mely az éles fényszóróival, lecses tetőívével és a karosszéria teljes hosszán végigfutó karaktervonalakkal ügyesen magára irányítja a figyelmet. A széles, lapos far pedig az autó dinamikus kiállását erősíti. Itt is új lámpatestek „pislákolnak”, a díszlé és a csomagtér-fedél kialakítása pedig az elülső „kalapácsfejre” rímel.
Az ugyancsak újratervezett belső tér eleganciát és presztízst sugároz, modern és komfortos berendezéssel. Az egyik központi szereplő a középkonzolba integrált új - 12,3 colos - multimédiás kijelző, mely mögött a legújabb, vezeték nélküli Apple CarPlay® és Android Auto™ kompatibilis Toyota Smart Connect rendszer dolgozik. Utóbbi egy felhőalapú navigációs rendszert is felvonultat, folyamatosan frissülő élő forgalmi információkkal és egyéb adatokkal. Az intelligens hangvezérlés szintén a csomag része, az asszisztenst a „Hey Toyota” parancs aktiválja, s többek között útbaigazítást, POI-okat kereshetnek vel az utasok, illetve beállítható a kabin hőmérséklete vagy vezérelhető az audioberendezés. A kiváló audioélmény érdekében opcionálisan kilenc hangszórós JBL prémium hangrendszer is rendelhető. Széria viszont az elöl három, hátul kettő USB-A és USB-C port, valamint a vezeték nélküli telefontöltő.
A Camry multimédiás és biztonsági rendszereihez tartozó szoftverfrissítések zökkenőmentesen, over-the-air technológián keresztül érkeznek, hogy a tulajdonos a saját kénye-kedve szerint telepíthesse őket, anélkül, hogy a járművet szervizbe kellene vinni. Az újdonság emellett a MyToyota alkalmazáson keresztül elérhető digitális kulcs kényelmét kínálja.
Az új műszerfal a testre szabható, teljesen digitális 12,3 colos műszeregység mellett egy kiemelkedő, szoborszerűen megformált részt is tartalmaz, amely egy gitár fogólapjára emlékeztet. Emellett azonban teljesen racionális, mivel egyetlen egységet alkot, amely egy összetett alkatrészsort köt össze. Az új dizájn a vezető és az első utas számára egyaránt a nyitottság érzését nyújtja, miközben a kárpitozáshoz és díszítésekhez használt anyagok egységes és minőségi benyomást keltenek.
A motorháztető alatt a Toyota ötödik generációs hibrid - Toyota Hybrid System (THS 5) – technológiája lapul, a teljesítmény, a vezethetőség és a hatékonyság magasabb szintjét nyújtva. A fejlesztések középpontjában egy új nagyobb teljesítményű és jobb reakciójú, bipoláris lítium-ion akkumulátor állt, de más fő alkatrészeket, köztük a transaxle egységet, az elektromos motor-generátorokat és az invertert is áttervezték, méghozzá a belső veszteségek csökkentése, valamint a súly- és helytakarékosság érdekében. Így a bevált 2,5 literes, négyhengeres hibrid motorral kombinálva a teljes rendszer maximális teljesítménye 231 lóerő, miközben az üzemanyag-fogyasztás és a CO2 kibocsátás 5,1 liter, illetve 117 g/km. 
A gyorsulás erőteljesebb és lineárisabb, közel azonnali reakcióval és jobb adagolhatósággal. A 0-100 km/órás gyorsulás 8,3 másodpercről 7,9 másodpercre csökkent. Az akkumulátor fokozott hozzájárulása azt is jelenti, hogy a motor alacsonyabb fordulatszámon is működhet, ami a csendesebb működéshez is hozzájárul. A vezetési élményt tovább fokozza a felfüggesztés – elöl MacPherson rugóstag, hátul kettős keresztlengőkaros – újrahangolása, amely megnyugtató reakciót és dinamikusabb kezelhetőséget biztosít, különösen a kanyargós országutakon.
A Camry és az utasok épségére a Toyota Teammate biztonsági és vezetéstámogató funkciói ügyelnek, többek között segítve a balesethez vezető szituációk felismerését és elkerülését, továbbá figyelve a pilóta éberségét. A Toyota Toyota Safety Sense legújabb generációját alkalmazza, kibővített és kiegészítő funkciókkal, amelyeket továbbfejlesztett kamera- és radarrendszer támogat. Ez a javított érzékelési képesség teszi az ütközést megelőző rendszert (PCS) hatékonnyá a városi forgalomban, beleértve a potenciális frontális ütközések azonosítását is. A kereszteződés asszisztens immár képes kezelni a két sávon át közeledő forgalmat, valamint a kerékpárosokat és az oldalról közeledő járműveket.
A 2025-ös Toyota Camry várhatóan 2024 tavaszán érkezik a Toyota márkakereskedésekbe.
