Már Magyarországon is megvásárolható a francia luxusmárka, a DS Automobiles két legújabb modellje, a DS 3 és a DS 7. Mindkettő akár E-TENSE kivitelben is választható, ám míg a kisebb testvérnél ez tisztán elektromos meghajtást, addig a szabadidő-autónál nagy teljesítményű, hálózatról tölthető hibrid hajtásláncot jelöl. Következzenek a részletek!
DS 3
A számos stilisztikai és technikai újdonságot felvonultató DS 3 már a merész stílusával is kitűnik a vetélytársai közül. Különösen a karosszéria orr-része avantgárd: a a megnövelt, fényes fekete vagy krómozott gyémánt-mintázatú hűtőmaszk, a jellegzetes, ám a korábbinál is kifinomultabb DS Wings, valamint a szatén króm kivitelű LED-es fényszórók dinamikusan elegáns karaktert biztosítanak a kompakt francia számára. Opcióként DS MATRIX LED VISION rendszer is rendelhető, mely az országúti fényszórók intelligens és automatikus vezérlésével maximális kényelmet és biztonságot garantál a vezető számára. A nappali menetfényekről a lökhárító két szélébe vágott, függőleges LED-sorok gondoskodnak.
A tervezők még a hűtőmaszkot és a motorháztetőt dísztő emblémák kidolgozására is nagy figyelmet fordítottak, többféle színvariáció és Clous de Paris mintázat gyönyörködteti majd a tulajdonosokat. A DS 3 profilja megőrizte elődjének megkülönböztető stílusjegyeit, így például a cápauszonyra emlékeztető B-oszlopát, a láthatatlan külső ablakszegélyeket vagy a süllyesztett kilincseket. A finom hátsó rész letisztultságát lakkozott fekete díszléc emeli ki, melyen megjelenik a különleges technológiával készített DS AUTOMOBILES felirat. A tökéletes összképhez a 17 vagy 18 colos könnyfém felnik is hozzájárulnak, az új DS3 100 százalékban elektromos E-TENSE változata különösen hatékony 18 colos TOULOUSE keréktárcsakat kap, „Tall & Narrow Class A+” gumiabroncsokkal szerelve. Az új DS 3 palettáján hétféle szín szerepel, köztük a háromrétegű DIva vörös gyönyházfény, valamint a szintén gyöngyház Lakkszürke.
Az utasterét a nagy francia luxus divatházak ihlették, így a felhasznált anyagok kiválasztásánál a tartósság és a kiválóság mellett az innováció is szempont volt. A bőrök, különösen az Art Leather patinás kivitelű nappabőr, az Alcantara® és az olyan részletek, mint a gyöngyszemöltéses díszvarrás vagy a „Clous de Paris” mintázat, mind-mind hozzátesznek a DS 3 egyéniségéhez. A nagy sűrűségű habszivacsból készült kagylóülések ennek jegyében nem pusztán komfortosak, hanem tetszetősek is. Természetesen az elsők fűthetőek, elektromosan állíthatóak, és deréktáji masszázsfunkcióval is rendelkezhetnek. A kínálat csúcsát jelentő OPERA kivitel bazaltfekete nappabőr belső kialakítása pedig óraszíj mintázatú ülésekkel kényezteti az utasokat. Új a volán is, melyen a vezetést segítő, valamint az információs és szórakoztató rendszerek vezérlőgombjai kaptak helyet, valamint az automata sebességváltót működtető léptetőkarok is itt találhatók. Az új 10,3”-os nagy felbontású középső képernyő a DS IRIS SYSTEM, új információs rendszer integrálásával mostantól a szériafelszereltség része.
A rendszer sajátossága, hogy a vezető személyre szabhatja a középső képernyőt és a műszercsoport 7”-os kijelzőjét. Ezeket a head-up display rendszer egészíti ki, amely a pilóta elé vetíti ki a legfontosabb információkat. A középső képernyő 12 mezőre van felosztva, és különböző méretű widgetek helyezhetők el rajta. A funkciók egy fejlett hangfelismerő rendszerrel vagy a középső kezelőpanelen található érintőkapcsolókkal is vezérelhetők.
A szériában szerelt, szélvédő mögött elhelyezett kamerával az új DS 3 magas színvonalú vezetést segítő rendszereket kínál szériafelszereltségként: aktív sávtartó rendszer, sebességkorlátozó jelzőtábla-felismerő rendszer a műszercsoport kijelzőjén megjelenő információkkal, 85 km/h sebességig aktív automata vészfékező rendszer.
A DS Automobiles háromféle hajtáslánccal kínálja az új DS 3-at: elektromos, benzin- vagy dízelmotorral. Az E-TENSE verzió egy vadonatúj, hibrid szinkron, 156 lóerőt és 260 Nm-t mozgósító villanymotorral, egy Valenciennes-ben gyártott sebességváltóval és egy 54 kWh-s akkumulátorral van felszerelve a teljesítmény és a hatótávolság növelése érdekében. Utóbbi egy folyadékkeringető hőszabályozóval és egy hőszivattyúval rendelkezik, amelyek gyors töltést, nagyobb hatótávolságot és hosszabb élettartamot biztosítanak. A szériatartozékok közé tartozó fedélzeti töltő 100 kW DC (25 perc alatt tölt fel 0-ról 80%-ra) és 11 kW AC (5 óra alatt tölt fel 0-ról 100%-ra) teljesítményű.
Emellett a DS 3 kétféle benzines egységgel is hazavihető: míg a PureTech 100 egyésghez hatfokozatú mechanikus sebességváltó, addig a PureTech 130-hoz nyolcfokozatú automata sebességváltó kapcsolódik. A katalógusban egy BlueHDi 130 dízel erőforrás is szerepel, amelyhez egy nyolcfokozatú automata sebességváltó jár.
Az új DS 3 választéka a DS 7 által bevezetett elvet követi, az újragondolt felszereltségi szintek megkönnyítik a választást. A legexkluzívabb kivitelt az Opera szint jelenti. Az opciók számát utólagos felszereléssel vagy opciócsomagok létrehozásával csökkentették le a gyárban, ami áttekinthetőbb kínálatot eredményezett. Magyarországi listaára 10.090.000 forintnál kezdődik, PureTech 100 motorral, manuális sebességváltóval és BASTILLE kivitelben. A szintén BASTILLE felszereltségű E-TENSE (elektromos) alapára 16 390 000 Ft.
DS 7
Az új DS 7 ugyancsak karizmatikus dizájnnal büszkélkedhet, különösen a karakteres világítása hagy mély nyomot a szemlélőben. Talán nem is véletlenül, hiszen a DS LIGHT VEIL nappali menetvilágítással kiegészített DS PIXEL LED VISION 3.0 fényszórók az haute-couture szellemében készültek. A szélesebb DS WINGS és hűtőrács szintén hozzájárul a francia SUV dinamikus kiállásához, ahogy az örvényszerűen pikkelyezett, sötét metálos fényben játszó, keskeny hátsó LED-es fényszórók is jól hangsúlyozzák az DS7 egyedülállóságát. Az erőteljesebb vonalakkal megrajzolt csomagtartón pedig „DS AUTOMOBILES” márkajelzés váltotta a korábbi „CROSSBACK” feliratot. Az összképet a speciális betétekkel ellátott, 19 hüvelykes új EDIMBOURG és SILVERSTONE keréktárcsák teszik teljessé, miközben optimális aerodinamikai hatékonyságot biztosítanak. A DS 7 E-TENSE 4x4 360 változat 21 colos BROOKLYN felniken gurul.
A legnagyobb párizsi divatházak mintájára a DS Automobiles is különös gonddal választja ki és dolgozza fel az alapanyagokat, s a DS 7 belső tereinek megalkotásakor különböző univerzumokat álmodtak meg a tervezők, hogy minden utazáshoz egyedi hangulatot teremtsenek. A kifinomultság legmagasabb szintjén az Új DS 7 OPERA áll, melynek Nappabőr borítása fekete és szürke színben érhető el. A legapróbb részletekre is kiterjedő figyelem tetten érhető az új fehér és zafír színű gyöngyszemöltéses díszvarráson, a teljes bőrrel bevont kormánykerék közepét borító feszített Nappabőrön, és a DS Automobiles ikonikus „Clous de Paris” gilosált felületmintázatán át az immár szürke színösszeállításban elérhető óraszíj mintázatáig, a kabin minden elemében.
Az új DS 7 is többféle hajtáslánccal érkezett meg hazánkba, melyek közül külön figyelmet érdemelnek a 225, 300, illetve 360 lóerős tölthető hibrid modellek. A DS 7 E-TENSE 225-ben egy PureTech 180 benzines erőforrás és egy 110 lóerős villanymotor dolgozik össze, egy nyolcfokozatú automatával és kétkerék-hajtással kiegészítve. A DS 7 E-TENSE 4x4 300-ban és az DS 7 E-TENSE 4x4 360-ban már a PureTech 200-as aggregát teljesít szolgálatot, mellette pedig az első és a hátsó tengelyen is egy 110, valamint egy 112 lóerős villanymotor kapott helyet. A 360-ast különleges vezérléssel szerelték, melyet a DS PERFORMANCE valósított meg. A 14,2 kWh-ás akkumulátoruk akár 65 km-es hatótávolságot is garantálhat WLTP zéró kibocsátású vegyes üzemben, és akár 81 km-t városi üzemben. A töltési idő nagyjából két óra egy 7,4 kW-os töltőre kapcsolva. A kínálatot bővíti még ezenkívül egy BlueHDi 130 típusú dízelmotor. Európán kívül pedig a 130, 215 és 225 lóerős PureTech benzinmotorok is kaphatók.
A DS IRIS SYSTEM technológiát is magában foglaló információs és szórakoztató rendszer egyike a DS 7 legfontosabb újításainak. Ez a megoldás egy alapjaiban újragondolt, teljesen személyre szabható, reaktív, rugalmas és természetes hangfelismerő rendszerrel támogatott kezelőfelülettel jelentkezik. De nem szabad megfeledkezni a DS ACTIVE SCAN SUSPENSION-ról vagy a DS NIGHT VISION-ról sem. A biztonságról DS DRIVER ATTENTION MONITORING éberség-felügyelő rendszer és a 2-es szintű, félig automatikus vezetés segítő rendszer, a DS DRIVE ASSIST gondoskodik.
Az új DS 7 5 felszereltségi szinttel, 3 féle tölthető hibrid (225,300,360 LE) hajtáslánccal és egy dízelmotorral (130 LE) rendelhető. A magánügyfelek új DS 7-ük mellé 5 év/100 000 km-ig érvényes garanciakiterjesztést és ingyenes karbantartási szerződést kapnak. Indulóára 14 990 000 Ft (Bastille BlueHDi 130 Automatic), a 225 LE-s E-TENSE plug-in hibrid változaté 19 490 000 Ft.
