A Nissan a „The Arc” üzleti terv keretében fokozza az elektrifikációra és a növekedésre vonatkozó céljait a sokrétű AMIEO régióban (Afrika, Közel-Kelet, India, Európa és Óceánia), amelynek célja az értéknövelés és a versenyképesség erősítése.

A „The Arc” hidat képez a 2020-23-as pénzügyi évekre szóló Nissan NEXT üzleti terv és a Nissan hosszú távú Ambition 2030 víziója között: széles körű termékoffenzívára, fokozott elektrifikációra, új mérnöki és gyártási megközelítésekre, új technológiák bevezetésére, valamint stratégiai partnerségek kihasználására összpontosítva, a globális értékesítés növelése és a jövedelmezőség javítása érdekében. Természetesen az AMIEO régióra vonatkozó terv beleillik a Nissan azon globális stratégiájába, mely a volumenbővülést egyedi regionális stratégián keresztül kívánja biztosítani. A Nissan célja ugyanis, hogy z éves eladásokat világszerte 1 millió darabbal növelje, s ennek közel az egyharmadát adná az AMIEO régió. Ennek jegyében a japán gyártó 16 új elektromosított és 14 belső égésű modellt vezet be globálisan, ezek közül öt elektromosat és hat teljesen új belső égésű járművet az AMIEO régióban; többek között az új LEAF-et is.
Guillaume Cartier, a Nissan AMIEO régió elnöke szerint: „A Nissan új üzleti terve, a The Arc révén világos ütemtervünk van egy ígéretes jövő felé, amely a növekedésre, az alkalmazkodóképességre és a versenyképességre összpontosít. Az AMIEO régió teljes mértékben igazodik ehhez a globális tervhez, és sebességet váltunk a regionális termékkínálatunk bővítése, az elektrifikáció és a technológia fejlesztése, valamint stratégiai partnerségeink kiaknázása érdekében, hogy egy új korszakba léphessünk. Ezzel az átfogó tervvel a versenyképességet és a növekedést támogatjuk, és biztos vagyok benne, hogy teljesíteni fogjuk, megteremtve az alapokat a Nissan Ambition 2030 víziójának megvalósításához.”
A Nissan továbbra igyekszik kiaknázni a stratégiai partnerségeket, például Európában a Renault/Ampere-rel kötött szövetség révén egy új kompakt elektromos járművet vezet be a Nissan Micra helyett, továbbá két új könnyű haszongépjárművet is piacra dob. Az Óceániai régióban a Nissan a Mitsubishi Motorssal való partnerségére támaszkodva pedig egy új, egytonnás platós modellt mutat be. Indiában a Nissan megerősíti a Renault-val kötött szövetségét, hogy növelje gyártási kapacitását, és India az Egyesült Királysággal együtt a régió egyik kulcsfontosságú exportközpontjává váljon.

Elektrifikáció

A márka várakozásai szerint 2026-ra az európai eladásainak több mint 40%-a teljesen elektromos és elektromosított modell lesz. A terméken és az értékesítésen túl a Nissan megvalósítja az EV36Zero elképzelését az elektromos járművek és akkumulátorok gyártására vonatkozóan, és az új elektromos járművek gyártását az Egyesült Királyságban található sunderlandi üzemben kezdi meg. Az átalakítási projekt, a Nissan 360 fokos tervezete a károsanyag-kibocsátás mentes gyártás és vezetés számára, akár 3 milliárd GBP értékű befektetést tesz lehetővé a Nissan és partnerei számára. Emellett a japán gyártó elektromos ökoszisztémára vonatkozó víziója szerint kereskedelmi forgalomba kerül a V2G technológia, a kétirányú váltóáramú tölthetőség előszür Európában lesz elérhető.

A THE ARC terv fénypontjai régiók szerint

India

A The Arc időszak alatt a Nissan Indiában három új modellt vezet be, és az értékesítési volumen megháromszorozását tervezi, így 2026-ra 95,000 darabot céloz meg, ami 63,000 darabos növekedést jelent a 2023-mas pénzügyi évhez képest. A szövetség chennai üzemében (RNAIPL) két új Nissan SUV-ot mutatnak be, valamint két SUV-ot gyártanak majd a Renault számára.

Afrika

A The Arc tervidőszak alatt a Nissan Afrikában az eladások megduplázását célozza meg, így a cél 110,000 darabra nő, ami 56,000 darabos pluszt jelent a 2023-mas pénzügyi évhez képest. Ezen idő alatt az afrikai vásárlók az indiai SUV-okból is profitálhatnak, illetve a Nissan szeretne a „The ARC” terv végére 100 százalékban elektromos járművet kínálni a dél-afrikai vásárlóknak.

Közel-Kelet

A Közel-Keleten öt új Nissan SUV kerül bemutatásra, köztük az Indiában gyártott és exportált két új SUV. A „The Arc” egy külön stratégiát is megfogalmaz az elektromos járművek Közel-Keleten való bemutatására, ugródeszkát biztosítva a további terjeszkedéshez, miközben a Nissan ezen fontos piacokon igyekszik kamatoztatni erős márkaerejét a további növekedés érdekében.

Európa

Öt új elektromos autó érkezik, közük a LEAF, a JUKE és a Micra 100 százalékban elektromos utódja. A Nissan az Ampere szövetséggel való partnerségét egy teljesen elektromos Interstar, valamint egy új, FlexEVan alapú kishaszonjármű piacra dobására is felhasználja. Közben javában fejleszti az e-POWER technológia harmadik generációját.

Óceánia

A The Arc időszak alatt a Nissan az Óceániai régióban négy új modellt mutat be, köztük egy új 1 tonnás pickupot, kihasználva a Nissan és a Mitsubishi Motors közötti partnerséget.

Guillaume Cartier így folytatta: „A 140 piaccal és közel 3,8 milliárdos lakosságával az AMIEO régió hatalmas, és a lehetőségek is óriásiak. Ezzel az új üzleti tervvel az eddigi legizgalmasabb és leginnovatívabb termékeinket és technológiáinkat fogjuk kínálni, biztosítva, hogy készen álljunk a versenyre. A The Arc-ban felvázolt globális stratégiával összhangban belülről kifelé haladva átalakítjuk üzletmenetünket, a kihívásokat új lehetőségekké alakítjuk, miközben további bevételi forrásokat teremtünk, és javítjuk az ügyfelek számára kínált értékteremtő ajánlatunkat.”