Mazda3 & CX30 Nagisa Special Edition – Egy kis semmiség
Egyedi színvilággal és dizájnelemekkel hódítja meg a vásárlók szívét a 2024-es Mazda3 és CX30 különleges kivitele, a Nagisa Special Edition.
(X)
Egyedi színvilággal és dizájnelemekkel hódítja meg a vásárlók szívét a 2024-es Mazda3 és CX30 különleges kivitele, a Nagisa Special Edition.
A Frontline által készített MG LE60 és Bee tökéletes megoldást jelenthet minden autóbolond számára, míg előbbiben klasszikus V8-as dübörög, addig utóbbi modern, teljesen elektromos hajtással büszkélkedhet, méghozzá a hagyományos sportkocsik vezetési örömét nyújtva.
Már tisztán látszik, hogy az elektromos átállás egyelőre lassabb ütemben zajlik, ahogy azt az Unióban elképzelték, s bár a Stellantis a kommunikációjában kitart az elektromos jövő mellett, a FIAT hibridként is bevezeti a piacra az új 600-ast.
A BRABUS-t 1977-ben alapította meg Bodo Buschmann, akinek a szívében mindig különleges helyet foglaltak el a Mercedes-modellek, mindenekelőtt a kilencvenes évek SL Roadstere. Leginkább 582 lóerős BRABUS 7.3 S kivitel. Most a BRABUS egy limitált szériával tiszteleg a csillagos ikon előtt: a BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition 1 of 25-val.
Nagyszabású, valamennyi magyarországi márkakereskedésbe ellátogató, Toyota Ikonok Premierje névre keresztelt roadshow keretében mutatja be a japán gyártó a várva várt, új C-HR-t, mely 12.350.000 forinttól vihető haza – 1.8 literes öntöltő hibrid hajtáslánccal és Comfort felszereltséggel.
(X)
(X)
(X)