autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

Kiterjeszti betakarítógépes kínálatát a TRION és LEXION típusok alatti szegmensben a CLAAS, három új, ötládás modell bevezetésével. A korszerű, hathengeres Cummins motorokkal szerelt, valamint CEMIS 700 kezelőterminállal rendelkező kompakt gépek a teljesítmény, kényelem, rugalmasság és tartósság új szintjét jelentik ebben a kategóriában.

Az EVION érkezésével befejeződik a CLAAS betakarítógépes kínálatának átstrukturálása, mely az újgenerációs LEXION típusok 2019-es bevezetésével kezdődött meg. Az AVERO és a kisebb TUCANO típusok utódjaként érkező három új modell ötládás kivitelben egészíti ki a TRION kombájnok alatti szegmenst.
„Az EVION nagyon fontos termék a CLAAS számára” – emelte ki Jan-Hendrik Mohr, a cég vezérigazgatója, aki egyben a Betakarítógép Üzletág vezetője is a vállalaton belül. „A bemutatkozó három új típussal korszerű, mégis megfizethető alternatívát kínálhatunk azoknak a kisebb méretű gazdaságoknak, melyek saját eszközparkkal szeretnék végezni a betakarítást.” Az EVION technológiája moduláris rendszeren alapul, melyet a LEXION és TRION betakarítógépek közel 40 verziójának gyártásánál is alkalmaznak. „Az EVION létrehozása során kipróbált és bevált technológiákat alkalmazunk, melyek több ezer kombájnban bizonyítottak már.” – tette hozzá Mohr. „Az ügyfelek eltérő igényeinek kiszolgálását szem előtt tartva, az EVION 430 és 450 modellek CLASSIC és MAXI formátumban érhetők el, akárcsak egykor a legendás DOMINATOR esetében. Minden modell, beleértve az EVION 410 CLASSIC típust is, egyaránt rendelhető TREND vagy BUSINESS felszereltségi csomaggal is, a személyre szabhatóság érdekében. Ráadásul ügyfeleink további felszereltségi opciókból is választhatnak, melyek a csomagoktól függetlenül is elérhetők.”
A tervezőcsapat munkája során elsődleges szempont volt a magas minőségű, bevált alkotóelemek használata, a kompromisszummentes cséplési minőség és a magas fokú megbízhatóság biztosítása, még nehéz körülmények között is, de ezek teljesítése mellett az EVION modellek rendkívül könnyen üzemeltethetőek is.  Ennek érdekében az egy dobból álló tangenciális cséplőrendszer 600 mm átmérőjű cséplődobot kínál, amit szinkronizált oszlatódob és 5 db 4,40 méter hosszú rázóláda egészít ki, miközben a cséplőrendszer teljes szélessége 1,420 mm. Ennek eredményeképp a cséplés számára 0,95 négyzetméternyi kosárfelület, valamint a másodlagos leválasztás számára 6,25 négyzetméternyi leválasztó-felület áll rendelkezésre a rázóládáknak köszönhetően. A szabványos, cséplőkosár alatti dörzsbetétekkel kiegészítve ez az elrendezés nagy áteresztőképességet kínál, miközben kiváló terményminőséget garantál.
A cséplődob sebessége fokozatmentesen állítható a CEMIS 700 terminál segítségével. Az EVION CLASSIC esetében a sebességtartomány percenként 480 és 1,150 fordulat között állítható (dobfordulat-csökkentővel percenként 420 és 1,080 fordulat között), míg az EVION MAXI esetében a kétfokozatú szíjhajtásnak köszönhetően percenként 220 és 630 közötti, valamint 415 és 1,150 közötti fordulatszámok állnak rendelkezésre. Az EVION típusok CLASSIC és MAXI változatai egyaránt MULTICROP cséplőrendszerrel rendelkeznek, ezért a termények közötti átállási műveletekre csak ritkán, vagy szinte soha nincs szükség, a konvencionális cséplésű növények esetében. Amikor szükségessé válik az átállás, akkor a kosárszegmensek gyorsan és egyszerűen cserélhetők a kőgyűjtő vályún keresztül. Kukorica betakarításához dobtakarólemezek helyezhetők el a 8 db verőléc közé.  
A hatékonyabb másodlagos leválasztás és a nagyobb áteresztőképesség érdekében a rázóládák hatásnövelőit újratervezték, így azok még jobban lazítják a beáramló anyagot és gyorsítják az átadást a következő lépcső felé. A cséplőkosár túlterhelés elleni védelme mellett az üzembiztonság szempontjából a másik fontos faktor a terményáram szenzoros ellenőrzése a rázóládákon. Amennyiben a nehéz betakarítási körülmények miatt dugulás kezd kialakulni ezen a területen, a rendszer máris értesítést küld a gépkezelőnek, hangjelzés mellett vizuálisan is megjelenítve a problémát a CEMIS 700-as terminálon. Emellett az opciós tételként elérhető CEMOS AUTO CROP FLOW automatikus terményáram-szabályozási rendszer önműködően lekapcsolja az adapter és a ferdefelhordó hajtását.
Az EVION kompakt külső méretei ellenére a mérnökök egy rendkívül hatékony tisztítórendszert fejlesztettek ki a típus számára. A rostaszekrényben a felső- és az alsó rosta ellentétes irányba mozog, összesen 4,80 négyzetméternyi teljes rostafelületet biztosítva. A rosták „békaszáj-lamellás” kialakítása és optimalizált légáramoltatása már többször bizonyított a LEXION és TRION típusokban, szélsőségesen változó betakarítási körülmények között is. 
A fülke mögött található magtartály 5,600 liter kapacitású az EVION 410 esetében, míg ugyanez az érték sorrendben 6,500 liter és 8,000 liter az EVION 430 és EVION 450 esetében. A telítettséget figyelő szenzorok figyelmeztetik a gépkezelőt, ha a tartály töltöttsége elérte a 70%, illetve 100% értékeket. Emellett a nagyméretű tartályablak közvetlen és átfogó képet kínál a tartály telítettségéről és a termény minőségéről.
További erős érv az EVION modellek mellett a megnövelt kapacitású elevátor, mely akár másodpercenként 34 literes szállítási teljesítményre is képes, garantálva a gondtalan betakarítást akár hatsoros adapterekkel is, a nagy hozamú kukoricatáblákon.
Különösen a közepes és nagy hozamú területeken igazán fontos a gazdálkodók számára a jó minőségű szecskázás és terítés. Épp ezért kategóriájában elsőként az EVION opcionálisan 72 késes szecskázóval is elérhető, a szabványos 52 késes verzió alternatívájaként. Az állókés és a dörzslap egyaránt szerszámok nélkül állítható, az átállás szecskázás és rendre rakás közt a szalmatovábbító burkolatának jobb oldalán állítható.
Mindhárom EVION modellben megegyezik a 6,7 literes Cummins B6.7 típusú motor, mely a STAGE V károsanyag-kibocsájtási normát is teljesíti. Az erőforrás ugyanaz a közös nyomócsöves, hathengeres, alacsony fordulatszámon is nyomatékos dízel egység, mint amelyet a TRION betakarítógépekben alkalmaz a gyártó. A teljes névleges teljesítmény, mely 204 (EVION 410), illetve 231 (EVION 430) vagy 258 (EVION 450) lóerő is lehet, már mindössze percenkénti 1,900-as motorfordulat mellett elérhető, míg az alapjárati fordulatszám mindössze percenkénti 800 (ugyanez 1,200 aktív hidraulikarendszer mellett) fordulatra tehető. A DYNAMIC POWER motorvezérlés biztosítja, hogy az erőforrás csak annyi teljesítményt adjon le, mint amennyire az adott helyzetben szükség van. Ez a funkció akár 10 százalékkal is csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást.
A különböző hajtott részegységek számára az erőátvitelt olyan hajtásrendszer biztosítja, mely részben TRION és LEXION komponensekre épül. A motolla, a ferdefelhordó és az adapter-visszaforgató mechanizmus hidraulikusan hajtott, akárcsak a cséplődob és a tisztítórendszer variátor, ami egyedülálló megoldás ebben a szegmensben, kimagasló megbízhatósággal a változó körülmények között is.
A menethajtás három fokozatú, manuálisan kapcsolható hidrosztatikus kivitelben érhető el. Többféle (20, 25 vagy 30 km/h értékű) maximális sebesség közül lehet választani. A MAXI verziókban egy elektronikusan kapcsolható differenciálmű is elérhető az első hídhoz, melyen a kerekek átmérője akár 1,85 méter is lehet. A hátsó tengelyen a kerékválaszték része az 1,35 méteres átmérő, illetve a maximális talajvédelem érdekében akár az 1,5 méteres átmérő.
A behajtható lépcsősoron keresztül elérhető kabinba tekintve azonnal szembetűnő a tágas térkínálat, valamint a CMOTION menetkarral kombinált modern vezérlőegység a kartámaszon. Ugyanilyen meghatározó az EVION fülkéjében a CEMIS 700-as típusú érintőképernyő, valamint az átlátható kiosztású billentyűzet is. A kiváló kontrasztarányt kínáló, 7 colos CEMIS 700 kijelző szabadon állítható a kezelő számára kényelmes pozícióba, miközben a gép különböző paramétereit még közvetlen napfényben is jól olvashatóan mutatja. A különböző szokványos terménytípusokhoz előre lementhető beállítások gyorsan betölthetők, így a munkavégzés pillanatok alatt elkezdhető, egyúttal a terménytípusok közti váltás is egyszerű és időtakarékos.
Minden EVION típus az alapfelszereltség részeként rendelkezik automatikus légkondicionáló berendezéssel és kamerával, míg a kormányoszlop alatt található lábtartó opciós tételként igényelhető, akárcsak egy 30 literes hűtődoboz az utasülés alatti egységben. További válaszható kényelmi extra a légrugós komfortülés, az elektronikusan állítható külső tükrök, illetve egy második kamera is.
Bár az EVION modellek az alapfelszereltség részeként is rendelkeznek egy átfogó LED-es megvilágítási csomaggal, opciós tételként összesen 17 db gyárilag szerelt munkalámpával is kérhető a típus, kibővítve például magtartály-világítással és az oldalpanelek alatti, karbantartáshoz kínált megvilágítással.
A ferdefelhordó univerzális kialakításának és a multi-csatlakozónak köszönhetően az EVION összekapcsolható a LEXION és TRION típusokon már használt adapterekkel: gabona-asztalok akár 6,80 méteres szélességig és kukorica-adapterek akár 6 soros kivitelig. A TREND felszereltségi csomag alapból tartalmazza a CONTOUR talajkövetési megoldást. Ez a funkció automatikusan állítja az adapter helyzetét a haladási iránnyal párhuzamos talajegyenetlenségek esetén. A BUSINESS konfigurációval érkező EVION modellek AUTO CONTOUR rendszerrel szereltek (ez opciós tétel a CLAASIC verzió esetében), amit a CEMIS 700-as terminálon keresztül lehet beállítani a vágóasztal pontos mozgatásához a talaj menetirányra párhuzamos vagy merőleges egyenetlenségeinek esetén is.
A CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen (CLAAS önjáró betakarítógépek) által Németországban, Harsewinkelben kifejlesztett EVION gyártása a CLAAS 2014-ben megnyitott, Gaomi mellett, Kínában található gyáregységében történik.

Claas Evion 01
Claas Evion 02
Claas Evion 03
Claas Evion 04
Claas Evion 05
Claas Evion 06
Claas Evion 07
Claas Evion 08
Claas Evion 09
Claas Evion 10
Claas Evion 11
Claas Evion 12
Claas Evion 13
Claas Evion 14
Claas Evion 15
Claas Evion 16
Claas Evion 17
Claas Evion 18
Claas Evion 19
Claas Evion 20
Claas Evion 21
Claas Evion 22
Claas Evion 23
Claas Evion 24
Claas Evion 25
Claas Evion 26
Claas Evion 27
Claas Evion 28
Claas Evion 29
Claas Evion 30
Claas Evion 31
Claas Evion 32
Claas Evion 33
Claas Evion 34
Claas Evion 35
Claas Evion 36
Claas Evion 37
Claas Evion 38
Claas Evion 39
Claas Evion 40
Claas Evion 41
Claas Evion 42
Claas Evion 43
Claas Evion 44
Claas Evion 45
Claas Evion 46
Claas Evion 47
Claas Evion 48
Claas Evion 49
Claas Evion 50
Claas Evion 51
Claas Evion 52
Claas Evion 53
Claas Evion 54
Claas Evion 55
Claas Evion 56
Claas Evion 57
Claas Evion 58
Claas Evion 59
Claas Evion 60
Claas Evion 61
Claas Evion

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem