autosvilag.com: naponta frissülő autós magazin, a legfrissebb hírekkel, bemutatókkal, tesztekkel új és elektromos autókról, oldtimerekről és haszonjárművekről

(X)

A Volkswagen Haszonjárművek tovább finomítja a teljesen elektromos Transporter és Caravelle modellek kínálatát.

Nagyobb, 70 kWh kapacitású akkumulátor, továbbfejlesztett DC gyorstöltési teljesítmény és új, opcióként rendelhető 4Motion összkerékhajtás. Ezekkel a fejlesztésekkel a Volkswagen Haszonjárművek tovább növeli az elektromos Transporter és az elektromos Caravelle mindennapi használhatóságát és hatékonyságát, ezzel is támogatva az üzleti ügyfeleket a gazdaságosabb, alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátású flották kialakításában. Nagyobb hatótávolság, rövidebb töltési idő – most még sokoldalúbb, mint valaha. Az e-Transporter és az e-Caravelle akkumulátorának hasznos kapacitása 64 kWh-ról mintegy 70 kWh-ra nő. Ez akár 380 kilométeres hatótávolságot is lehetővé tesz, ami mintegy 13 százalékkal több, mint korábban. Ezzel párhuzamosan a töltési idők is érezhetően rövidültek: egy 125 kW-os egyenáramú gyorstöltőn a nagyfeszültségű akkumulátor most már mindössze körülbelül 30 perc alatt tölthető 10-ről 80 százalékra – mintegy tíz perccel gyorsabban, mint korábban.

Más megközelítésben ez azt jelenti, hogy egy mindössze tízperces töltés körülbelül 100 kilométerrel növeli a hatótávot. Új összkerékhajtási rendszer a még jobb tapadásért és stabilitásért. 2026 elejétől az elektromos Transporterhez igény esetén elérhető lesz az intelligens 4Motion összkerékhajtási rendszer is. A jól ismert hátsó elrendezésű motorhoz egy plusz elektromos hajtás kapcsolódik az első tengelyen. Mivel a két elektromos hajtás egység mechanikailag nem kapcsolódik össze, a forgatónyomaték az aktuális igényekhez igazodva pillanatok alatt elosztható az első és a hátsó tengely között – így javul a tapadás akár építési területen, nedves úton vagy laza talajon. A 4Motion összkerékhajtási rendszer szorosan együttműködik az Elektronikus Stabilitásellenőrzéssel (ESP) és a kipörgésgátlóval, hogy minden körülmények között a lehető legjobb tapadást biztosítsa az úton. A nyomaték és a fékerő célzott szabályozásával csökkenthető az alul- vagy túlkormányzottság, így az e-Transporter még nedves úton, változó tapadású felületeken vagy kanyarban is biztonságosan a sávban tartható. A rendszer három teljesítményváltozatban érhető el: 100 kW (136 LE), 160 kW (218 LE) és 210 kW (286 LE).

(X)

(X)

 

(X)

Keresés

(x)

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

(X)

 

 

 

 

 

(X)

 

 


 

   Email:  [email protected]

Teszt

Történelem