A Volvo Trucks szemkövető kamerával bővíti az éberségjelző rendszerét, azzal a céllal, hogy ezzel még inkább támogassa a teherautó-sofőröket és növelje a közúti biztonságot.

A hosszú, úton töltött órák állandó figyelmet igényelnek a teherautó-sofőröktől. A Volvo ezért most frissítette az éberségjelző rendszert, hogy könnyebben felismerje és riassza a figyelmetlenség vagy álmosság jeleit mutató sofőröket. Ennek a fejlettebb rendszernek a célja, hogy jobb támogatást nyújtson a sofőröknek, és hozzájáruljon a közúti biztonság növeléséhez.
A továbbfejlesztett éberségjelző rendszer két kamerát használ az álmosság vagy a figyelmetlen vezetés jeleinek észlelésére. Egy új, szemkövető kamera, amely a teherautó oldalsó kijelzőjének tetején található, érzékeli a figyelemelterelés jeleit, és felugró üzenettel és figyelmeztető hangjelzéssel riasztja a sofőrt. Egy előre néző kamera, amely a jelenlegi fáradtságérzékelő rendszer része, figyeli a vezetési stílust és a teherautó helyzetét a sávhoz és az út széléhez képest. Ezáltal érzékeli az álmos vagy figyelmetlen sofőr tipikus jellemzőit. „Több órás vezetés után nehéz lehet ébernek és koncentráltnak maradni a volán mögött. A továbbfejlesztett éberségjelző rendszerünk még könnyebben felismeri és riasztja az álmosság vagy a figyelemelterelés jeleit mutató sofőrt. Célunk, hogy támogassuk a sofőröket, és segítsünk megvédeni őket és azokat az embereket, akikkel együtt közlekednek az úton” – mondta Anna Wrige Berling, a Volvo Trucks közlekedés- és termékbiztonsági igazgatója.
A továbbfejlesztett éberségjelző rendszer már megfelel az EU megújult biztonsági jogszabályának, az Általános Biztonsági Rendeletnek (GSR2) – beleértve a 2026 júliusában hatályba lépő második lépcsőt is, amely előírja, hogy az EU-ban minden teherautót fel kell szerelni fejlett éberségjelző (ADDW) rendszerrel. A Volvo új szemkövető kamerája 18 km/h feletti sebességnél aktív.
A továbbfejlesztett éberségjelző rendszer alapfelszereltségként szolgál majd a Volvo nehézgépjárműveiben (Volvo FH és FM), valamint a középkategóriás teherautóiban (Volvo FL és FE) az EU-ban, és néhány EU-n kívüli piacon, például Norvégiában, Svájcban és az Egyesült Királyságban. Ezenkívül más piacokon is megrendelhető lesz. Az új rendszer gyártása 2025 novemberében kezdődik. Az EU-n kívül a Volvo továbbra is kínálja a jelenlegi, előre néző kamerával ellátott éberségjelző rendszert.