A BRABUS a Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance alapjaira készítette el története legerősebb szuperautóját, a nevéhez méltón 930 lóerő és 1550 Nm leadására képes, hibrid hajtású négyajtós kupészörnyeteget.
A BRABUS több mint négyévtizede vezető szerepet tölt be a Mercedes-Benz autók erőteljes motorjainak (tovább)fejlesztésében. A Mercedes-AMG GT 63 E Performance hibrid hajtáslánc-technológiájának még erősebbé tétele azonban még a bottropi „tuningműhely” mérnökeit is próbára tették, ám végül jelesre oldották meg a feladatot.
Első lépésként a négyajtós kupé négyliteres V8-as belsőégésű motorjára két újonnan tervezett BRABUS nagyteljesítményű turbófeltöltőt illesztettek, melyek 1,8 bar maximális feltöltési nyomást produkálnak. Ugyanakkor a BRABUS PowerXtra B40S-930 teljesítménynövelő kúrája során – a feltöltőrendszer átfogó módosítása mellett – az elektronikus motorvezérlőre is kiemelt figyelmet fordítottak a szakemberek, mindkét hengersort felszerelték a BRABUS PowerXtra vezérlőmodullal, mely újrakalibrálja a töltőnyomás-szabályozást, anélkül, hogy a tartósság csökkenne. A spéci berendezés a befecskendezést és a gyújtást is a nagyobb teljesítményhez igazítja. Mindezeknek köszönhetően a nyolchengeres csúcsteljesítménye 86 lóerővel, nyomatékmaximuma 100 Nm-rel nőtt. Sőt, a professzionális finomhangolás azt is eredményezte, hogy a motor optimálisan illeszkedik a 204 lóerős villanymotorhoz, ami változatlan maradt. Így a villanymotor és a V8-as egység kombinált rendszerteljesítménye 930 lóerő, 1550 Nm-es nyomatékkal kiegészítve.
A BRABUS 930 menetteljesítményei ennek megfelelőek: a mintegy 2,4 tonnás, összkerék-hajtású kupé mindössze 2,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a végsebessége 316 km/h. Ráadásul az aktív pillangószelepekkel felvértezett, rozsdamentes BRABUS sportkipufogó rendkívül izgalmas orgánummal kíséri a fergeteges vágtát. De a Sport állás mellett van „Coming Home”, azaz lopakodó üzemmód… A brutális teljesítmény ellenére a BRABUS kimagasló tartósságot kínál: három év vagy 100.000 kilométeres BRABUS TUNING garanciát kínál. (Kizárólag MOTUL kenőanyagokat használva.)
A BRABUS 930 tudása különösen magas követelményeket támasztott az aerodinamikai mérnökökkel szemben. Ezért rendkívül hatékony karbon kiegészítőkkel látták el a karosszériát, melyet végül szélcsatornában optimalizáltak. Nem mellesleg az első légterelőnek köszönhetően még markánsabb az arca, ugyanakkor az első tengelyre is nagyobb leszorító-erő hat. Hátul a diffúzot tölt be hasonló szerepet, az összképet az elöl 21, hátul 22 colos, kovácsolt Monoblock Z “PLATINUM EDITION” felnik teszik teljessé.
A BRABUS másik specialitása az exkluzív belső finomítás, s nincs ez másképp a BRABUS 930 esetében sem. Az utasteret a BRABUS MASTERPIECE címkével ellátott legkiválóbb minőségű bőrök burkolják, Dinamica mikrószálas anyag társítva. De tulajdonképpen a vevők leegyénibb kívánságaikat is teljesítik, a színek és a kárpitelrendezések választéka is végtelen szinte. A képen látható BRABUS 930 323.435 euróért kelt el.
