A Winsonsin állambeli Spring Greenben székelő Ringbrothers bemutatta legújabb egyedi alkotását, a TUSK-ot, mely az ikonikus 1969-es Dodge Charger aprólékos és alaposa átalakítása, méghozzá a legendás, 1000 lóerős Hellephant erőforrással a gépházteteje alatt.

A mindössze 100 darabra korlátozott, így sokak által csak áhított Hellephant V8 szolgál erőforrásként, zenei aláfestésként és névadóként a Ringbrothers Dodge Chargere számára. A 7.0 literes, kompresszoros V8-as 1288 lóerőt juttat a hátsó kerekekhez egy Bowler TREMEC T-56 Magnum hatfokozatú kézi váltón és egy QA1 REV Series karbonszálas kardántengelyen keresztül. A teljesen alumíniumból készült, ám a mai környezetvédelmi normáknak egyáltalán nem megfelelő, így csak a korabeli autókba beépíthető aggregát egy egyedi, kétrészes szénszálas gépháztető alatt dolgozik, méghozzá a jobb súlyelosztás érdekében egy kicsit hátrébb építették be a szokásosnál.
A TUSK minden egyes porcikáját átalakította a Ringbrothers csapata, többek között az első sárvédőt és az alsó légterelőt is házon belül készítették, egyedi az ajtóborítás, a haspáncél, a küszöb és a padló, meghosszabbították a tengelytávot, s mind az első, mind a hátsó lökhárítót átalakították, hogy minél impozánsabb megjelenésű legyen az izomautó. Ja, nem mellékesen minden karosszériaelem karbonból készült. „A Charger „kólásüveg” karosszériája tökéletes vászon ahhoz, hogy feszegessük a határainkat, és megmutassuk a tehetségünket és képességeinket” – mondta Jim Ring, a Ringbrothers társtulajdonosa. „A TUSK elkészítése több mint 5000 üzemórát vett igénybe, a klasszikus Charger radikális újragondolása, amely egy 20. századi ikon esztétikáját ötvözi a Ringbrotherstől megszokott szigorú építési minőséggel és jellegzetes elemekkel.”
A BASF ’Black tot he Future’ fényezése kiemeli a Charger izmos arányait, miközben a kontrasztos aranyszínű elemek fenyegető karakterrel ruházzák fel a 1969-es Dodge-ot. Természetesen nemcsak a látvány félelmetes, hanem a TUSK tudása is: a meghosszabbított tengelytáv javítja a kezelhetőséget, a Roadster Shop FAST TRACK futómű pedig könnyedén megbirkózik a jelentős teljesítménnyel. A Baer Brakes Extreme 6S hatdugattyús féknyergek is bőséges fékerőt biztosítanak a szerencsés pilóta számára. A Charger Ringbrothers ’Tusk’ Edition HRE felniken fut, melyekre Michelin Pilot Sport 4S abroncsokat húztak.
Ugyanez az aprólékos hozzáállás a belső tér átalakítására is kiterjedt, ahol a modern kényelem és komfort keveredik a korabeli dizájnnal, valamint „korabeli” – köztük MOPAR - kiegészítőkkel. Ilyen például az egyedi bőrkárpitozás, a szénszálas „pisztolymarkolatú” váltókar, a Gentex visszapillantó tükör, a Dakoda Digital műszerfal és a Vintage Air Gen IV klíma.
A Ringbrothers ’TUSK’ Dodge Charger 1969 a 2023-as SEMA rendezvényen mutatkozik be a nagyközönségnek.