A Škoda Auto leleplezte az akkumulátoros-elektromos városi crossoverének előfutárát, illetve annak nevét: a mindössze 4,1 méter hosszú, mégis tágas utasteret és 490 literes csomagteret felvonultató Epiq 2025-ben érkezik meg a kereskedésekbe – körülbelül 25.000 eurós árcédulával.
Az Epiq egyike a következő években bevezetésre kerülő hat új elektromos Škodának, a dizájntanulmány a stratégiai szempontból különösen fontos szubkompakt SUV szegmensbe érkező modellt vetíti elénk. „A Škoda Epiq sokat ad vonzó áron és tágas belsőt kompakt méretekkel. A vásárlóink választási lehetőséget akarnak, mi pedig ezért bővítjük az egyre növekvő e-mobilitási portfóliónkat ebben a népszerű szegmensben. Remélem, hogy már ezek az első dizájn-ajánlók is bizonyítják, hogy az Epiq tündökölni fog a modern formájával, felhasználóbarát technológiájával és mindennapi használatra alkalmas hatótávjával – mindezt megfizethető áron kínálva” – mutatta be az újdonságot Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója.
A 4,11 méter hosszú városi szabadidő-autóban bőven lesz hely öt személy számára is, miközben csomagterének kapacitása elérheti a 490 litert is. Így a mintegy 25.000 eurós induló árával tökéletes választás lehet az elektromos mobilitással ismerkedő vásárlók számára. A „Modern Solid” formanyelvet megtestesítő Epiq ugyanis 400 kilométernél is hosszabb zéró emissziós hatótávot kínál.
„Új – Modern Solid – dizájnnyelvünk a modernitás új szintjét képviseli. Az intelligens funkcionalitás és a praktikum harmonikus egyensúlyban áll a vonzó megjelenéssel és a márka fenntarthatósági szemléletével. A Škoda Epiq dizájnkoncepció tökéletesen megtestesíti az új formanyelv minden kulcsfontosságú tulajdonságát” – nyilatkozta Oliver Stefani, a Škoda Design vezetője.
Az új Modern Solid dizájn a robusztusságot, a funkcionalitást és a hitelességet ötvözi. S miközben az Epiqet a Škoda egyik védjegyévé vált, „faragott” gépházetető jellemzi, a jól ismert hűtőrács újraértelmezésének tekinthető Tech-Deck Face olyan fejlett eszközöknek ad otthont, mint a távolságmérő radar és az első kamera. A fényes fekete stíluselemet kétfunkciós, azaz a nappali menetfényként és irányjelzőként működő T-alakú LED-ek veszik körbe, míg a Matrix LED technológiát használó első kocka-fényszórók egy kicsit lejjebb kaptak helyet. A robusztus első lökhárítóhoz egy feltűnő, Unique Dark Chrome színűre fényezett spoiler is tartozik, a kerékjárati íveket és az aerodinamikailag optimalizált kerekeket pedig markáns védőelemek emelik ki. Az oldalnézetet a magas, lendületes tornádóvonal határozza meg, vizuálisan kettéválasztva a karosszéria üveges és fém részeit. Az erőteljes vállak és a lágyan lejtő tetővonal ugyancsak széles, erőteljes farban érnek véget, az autó minimalista megjelenését a „Holdfenér” fényezés is hangsúlyozza.
Az Epiq belső terét szintén a minimalista Modern Solid filozófia határozza meg, elsősorban tartós, praktikus és fenntartható elemekre összpontosítva. Ugyanakkor nem maradhattak ki belőle a Simply Clever részletek sem, nem véletlen, hogy minden a kabin, mind a csomagtartó tele van jópofa, ügyes ötletekkel. Az autó mobil digitális kulcsa számos interakciót tesz lehetővé a tulaj okoseszközén keresztül, ezzel is fokozva a felhasználói élményt. Végül, de nem utolsósorban az Epiq is támogatja a kétirányú töltést, ezáltal guruló energiatárolóvá válik, amely a felesleges elektromos energiát az ügyfél otthonába és egyéb készülékeibe táplálhatja.
Az Epiq mérföldkő lesz a Škoda történetében, amit a könnyen felismerhető és megjegyezhető név is hangsúlyoz. Tökéletesen illeszkedik a Škoda BEV SUV modelljeinek nómenklatúrájába: az E az elején az akkumulátoros-elektromos Škoda modellt jelöli, míg a Q a végén a márka SUV családjának tagjaként azonosítja. Egyébként az ógörög "eposz" szóból származik, amely a "szó" vagy "vers", de a "mese" vagy "vers" jelentésű is. A név olyan pozitív asszociációkat kelt, mint a csodálatos, nagyszerű, rendkívüli és figyelemre méltó. A Škoda Epiq okos tulajdonságaival és sokoldalúságával a család- és életstílus-orientált vásárlók igényeit egyaránt ki kívánja elégíteni. A városi SUV crossover a spanyolországi Pamplonában készül majd a Volkswagen Brand Group Core képviselőinek, a Škoda, a Cupra és a Volkswagen közös fejlesztési és gyártási projektjeként.
