Az Auto China 2024 kiállításon bemutatott Volkswagen ID.CODE új formanyelvvel és magas szintű technológiai színvonallal, innovációkkal igyekszik meghódítani a kínai vásárlók szívét.
„A Volkswagen márka immár 40 éves sikertörténetre tekinthet vissza Kínában, s ezt az új mobilitási korszakban is folytatjuk, megerősítve ezzel a kínai ügyfeleink bizalmát” – mondta Thomas Schâfer, a Volkswagen márka vezérigazgatója az újdonság bemutatásakor. „Az ID.CODE az első ízelítő a VW jövőjéről Kínában: új dizájnnal, új technológiai színvonallal és holisztikus márkaélménnyel – kifejezetten a kínai vásárlóink igényeihez és kívánságaihoz igazítva. Kínai partnereinkkel együtt a mobilitás új korszakát vezetjük be Kínában.”
A Volkswagen szisztematikusan folytatja „Kínában, Kínáért” stratégiáját – azzal a céllal, hogy a világ legnagyobb piacának ügyfeleinek sajátságos igényeit még inkább kielégítse, s meggyőző termékkínálatot biztosítson számukra minden szegmensben. A teljesen újszerű esztétikát nyújtó, nagyméretű szabadidő-autó koncepció is ezen elv mentén készült, bepillantást adva a jövő formanyelvébe, illetve új technológia korszakot nyitva.
Az ID.CODE tanulmányautó erőteljes, letisztult és folyékony felületeivel egy vérbeli Gran Turismóra emlékeztet, ugyanakkor a következő generációs, AI-alapú fény- és kijelzőrendszerek vetítési felületeként is funkcionál. Mindehhez jól illik az ID.CODE fedélzetén kialakított élettér, ahol a valóságos és a virtuális világ találkozik, hogy új mobilitási élményt teremtsen. A teljesen elektromos meghajtású koncepció hagyományos autóként vagy 4. szintű autonóm módban is vezethető.
Az ID. család 2023-ig 16 tagúra bővül, ebbe az új ID.UX almárka 2027-ig megjelenő öt újdonságága is beletartozik majd. Emellett a Volkswagen az ICE modelljeinek az elektromos változatait is bevezeti Kínában, továbbá 100 kilométer feletti elektromos hatótávolságú plug-in hibridekkel bővíti portfólióját. Ráadásul a jól bevált MQB és MEB architektúrákat helyi fejlesztésű platformokkal egészíti ki – olyan partnerek segítségével, mint az XPENG vagy a Volkswagen China Technology Company. 
Visszatérve a Volkswagen hagyományos erényeit életstílus-orientált dizájnnal egyesítő ID.UX almárkához, a Volkswagen új ügyfélcsoportot céloz meg vele. Így a progresszív külsőmellé új kijelző és kezelési koncepció kapcsolódik majd, mely egyértelműen a vezetőre összpontosít. Az első ID.UX modell még az idei esztendőben bemutatkozhat.
Végül, de nem utolsósorban a Volkswagen a gyártás, a fejlesztés, a beszerzés és az akkumulátorgyártás ökoszisztémáját is megerősíti Kínában. Az év végére csak az nahui-i K+F telepen 3000 szakemberre nő a foglalkoztatottak száma, ezzel párhuzamosan lényegesen rövidebb fejlesztési ciklusokkal is számol a német márka. Az olyan kínai partnereket, mint az XPENG, a Horizon Robotics és a Thundersoft, már a fejlesztés koai szakaszába igyekeznek bevonni. Utóbbi kettővel az autonóm vezetés, az infotainment és a csatlakoztathatóság innovatív rendszereinek fejlesztésén dolgoznak együtt.
Az Auto China 2024-en debütáló nagyméretű, elektromos hajtású ID.CODE szabadidő-autó a „Kínában, Kínáért” stratégia egyik mintapéldája, teljesen újszerű esztétikai élményt nyújt, magas technológiai színvonallal megspékelve.
