A Polestar hivatalosan is bemutatta legnépszerűbb modelljének új változatát, a Polestar 4 SUV-t, az új elektromos SUV globális értékesítése 2026. szeptember 2-án indul.
Az Polestar 4 SUV a már sikeres Polestar 4 technikai alapjaira épül, de nagyobb csomagterével, praktikusabb kialakításával és továbbfejlesztett futóművével még szélesebb vásárlói réteget céloz meg. Ugyanazt a karakteres skandináv dizájnt, prémium minőséget és fenntartható szemléletet kínálja, amelynek köszönhetően a Polestar 4 rövid idő alatt a márka legkeresettebb modelljévé vált. Az új változat azonban a sportos megjelenés mellett nagyobb tárolókapacitást és sokoldalúbb használhatóságot is kínál, így a családosok és az aktív életmódot folytató vásárlók számára is vonzó alternatíva lehet. Michael Lohscheller, a Polestar vezérigazgatója szerint az ügyfelek részéről jelentős igény mutatkozott egy olyan modellre, amely a dinamikus vezetési élményt még nagyobb praktikummal ötvözi. Az új Polestar 4 SUV pontosan ezt a filozófiát követi: megőrzi a kupéváltozat karakterét, miközben több helyet és nagyobb rugalmasságot kínál a mindennapi használat során.
Finomhangolt futómű, sportos vezetési élmény
A Polestar mérnökei az új modell futóművét is átdolgozták. Az optimalizált lengéscsillapításnak és a módosított futóműhangolásnak köszönhetően a Polestar 4 SUV stabilabban viselkedik nagy sebességnél, pontosabban irányítható kanyarokban, miközben a menetkomfort is érezhetően javult.
Akár 630 kilométeres WLTP hatótáv és 544 lóerős teljesítmény
Műszaki téren a Polestar 4 SUV továbbra is a Geely SEA (Sustainable Experience Architecture) moduláris platformjára épül, amely számos modern elektromos modell alapját adja. A hajtásrendszer a jól ismert 400 voltos architektúrát használja. Bár az iparágban egyre több gyártó tér át a 800 voltos rendszerekre, a Polestar szerint a jelenlegi technológia továbbra is kiváló egyensúlyt kínál teljesítmény, hatékonyság és megbízhatóság között. A belépőmodell egy 200 kW-os (272 lóerős) villanymotorral és hátsókerék-hajtással készül, míg a csúcsváltozat két villanymotorral és összkerékhajtással 400 kW-os, vagyis 544 lóerős rendszerteljesítményt kínál. Mindkettő egy 100 kWh kapacitású lítium-ion NMC akkumulátort használ. A gyártó adatai szerint a hátsókerék-meghajtású változat akár 630 kilométeres WLTP hatótávot is elérhet egyetlen töltéssel, ami a prémium elektromos SUV-k mezőnyében is kiemelkedő értéknek számít.
Kínában fejlesztették, Dél-Koreában készül
A Polestar 4 SUV prototípusait az elmúlt hónapokban többször is lefotózták kínai közúti tesztek során, ami arra utal, hogy a fejlesztés jelentős része Kínában zajlott. A sorozatgyártás azonban a dél-koreai Busanban történik, ahol a Geely és a Renault együttműködésének részeként készül majd az új elektromos SUV. A Polestar tervei szerint az új modell a vállalat legtöbb piacán elérhető lesz, és kulcsszerepet játszhat abban, hogy a márka tovább erősítse pozícióját a prémium elektromos autók egyre kiélezettebb versenyében. A Polestar 4 SUV a hosszú hatótáv, a nagy teljesítmény, a praktikus kialakítás és a karakteres skandináv dizájn kombinációjával az egyik legérdekesebb új szereplő lehet a 2026-os elektromos SUV-k között.
