A Range Rover hivatalosan is lerántotta a leplet modellpalettájának ötödik tagjáról, a Range Rover GT-ről. Az újdonság egy teljesen új kategóriát teremt a márka történetében: a klasszikus grand tourer karaktert ötvözi a Range Rover legendás terepképességeivel és a tisztán elektromos hajtással.
A brit prémiumgyártó szerint a Range Rover GT a modellcsalád ötödik tagjaként teljesen új irányt képvisel: az elegáns, kupés arányokkal rendelkező grand tourer kifejezetten hosszú távú utazásokhoz készül, azzal a céllal, hogy a vezetési élmény, a luxus és a kényelem mellett olyan sokoldalúságot kínáljon, amelyet a hagyományos GT modellek nem tudnak biztosítani.
Letisztult, modern utastér rejtett technológiákkal
A Range Rover egyúttal betekintést engedett az új GT utasterébe is. A belső tér kialakítása a márka legfrissebb formatervezési filozófiáját tükrözi: minimalizmus, precíz részletkidolgozás és nyugodt, harmonikus atmoszféra határozza meg. A hagyományos műszeregységet egy vezető előtti digitális kijelző váltja fel, amelyhez egy teljesen új kialakítású központi érintőképernyő kapcsolódik. A technológiai elemek szinte teljesen beleolvadnak az utastér építészetébe, így használaton kívül szinte láthatatlanná válnak.
A különleges szövött textillel borított műszerfal teljes szélességében végigfutó, rejtett szellőzőrendszer tovább erősíti a vízszintes dizájnt, amely évek óta a Range Rover egyik legismertebb formai stílusjegye. Emellett a kellemes tapintású, elegáns és funkcionális anyag a hangszórókat is ügyesen elrejti. Ebből is látszik, hogy a fejlesztők minden részletet úgy terveztek meg, hogy az utastér valódi nyugalmi zónává váljon. A vizuális és akusztikai zaj minimalizálása mellett az új kezelőfelület természetesebb kommunikációt biztosít az autó és az utasok között, így a korábbinál több funkció érhető el egyszerűbb módon.
Az EMA platform első tisztán elektromos Range Rovere lesz
A Range Rover GT mérföldkő a márka történetében, hiszen ez lesz az első modell, amely az új EMA (Electrified Modular Architecture) platformra épül. A piaci bevezetéskor kizárólag akkumulátoros elektromos (BEV) kivitel lesz elérhető, ugyanakkor a vállalat már most megerősítette, hogy az újdonság életciklusának későbbi szakaszában teljes hibrid (HEV) hajtáslánc is megjelenik, ami még szélesebb választási lehetőséget biztosít majd a vásárlók számára.
A Range Rover újradefiniálja a grand tourer kategóriát
Martin Limpert, a Range Rover ügyvezető igazgatója szerint a GT teljesen új értelmezést ad a grand tourer fogalmának. Elmondása szerint a fejlesztőcsapat az elmúlt években megszállott alapossággal dolgozott azon, hogy újragondolja a GT-modellek alapvető jellemzőit, majd ezeket a Range Rover saját karakterével ötvözze. Az eredmény egy olyan modell lett, amely minden eddiginél személyautósabb vezetési élményt nyújt, miközben továbbra is megőrzi a márka legendás terepképességeit. Mindezt az új elektromos EMA architektúra tette lehetővé. Ez a kombináció a GT-t a valaha készült legtechnológiaibb és egyik leginnovatívabb Range Roverré teszi.
Különleges álcázás utal a modell karakterére
A végső fejlesztési fázisban lévő tesztautókat egy különleges álcafólia borítja, amely kiemeli az autó karcsú sziluettjét és dinamikus kupéformáját. A grafika inspirációját a Gaydon környéki táj domborzati vonalai adták, itt működik a Range Rover formatervezési és mérnöki központja. Az aranyszínű, hullámzó mintázat a hosszú utazások élményét és a grand touring filozófiát szimbolizálja, miközben digitális megjelenése az autó fejlett elektronikai rendszereire utal.
Még idén érkeznek az új részletek
A Range Rover egyelőre csak ízelítőt adott a GT-ből, azonban megerősítette, hogy még az idei év során további műszaki adatok, teljesítményinformációk és a modell végleges specifikációi is nyilvánosságra kerülnek. A gyártás az Egyesült Királyságban, a halewoodi üzemben zajlik majd, ahol a tisztán elektromos változatok mellett a belső égésű motorral és hibrid hajtással szerelt modellek is készülnek.
Az első bemutató alapján azonban jól látható, hogy a Range Rover GT nem egyszerűen egy új elektromos SUV lesz, hanem egy teljesen új luxus grand tourer, amely a prémium elektromos autók piacán is komoly kihívóvá válhat.
