A Genesis bemutatta első full-size méretű szabadidő-autó zászlóshajóját, a GV90-et, amely a márka eddigi legambiciózusabb elektromos modellje. A 123,5 kWh-s akkumulátorral, akár 657 lóerős teljesítménnyel és számos újdonsággal érkező GV90 a prémium elektromos SUV-k mezőnyében kíván új szintet képviselni.
A Genesis a San Franciscó-i Palace of Fine Arts épületében leplezte le a GV90-et, amely a 2024-ben bemutatott Neolun tanulmányautó sorozatgyártású változata. Az újdonság két kivitelben készül majd: a különleges GV90 Neolun mellett hagyományos ajtókkal szerelt GV90 is megvásárolható lesz. Előbbi kivitel leglátványosabb megoldása nyilvánvalóan a „Neolun Arch Gate”, mely a Genesis szerint a világ első olyan rejtett B-oszlopos ajtórendszere, ahol az első és a hátsó ajtók egymástól függetlenül nyithatók és zárhatók. A megoldás különösen tágas beszállási nyílást eredményez, ugyanakkor a B-oszlop hiánya ellenére a biztonság sem csorbult. A karosszériát nagy szilárdságú acéllal, szerkezeti habbal és megerősített utascellával tették merevvé. A GV90 összesen 12 légzsákot kapott, köztük a világ első tetőlégzsákját, amely borulás esetén a teljes tetőüveget lefedi.
657 lóerő és közel 500 kilométeres hatótáv
A GV90 a Genesis eMP elektromos platformjára épül, 123,5 kWh-s akkumulátora pedig a Hyundai Motor Group elektromos kínálatának legnagyobb kapacitású egysége. A hétszemélyes változat a gyártó belső tesztjei szerint körülbelül 499 kilométeres hatótávot kínál, miközben 350 kW-os töltővel az akkumulátor 10-ről 80 százalékra mindössze 22 perc alatt feltölthető. Közben két villanymotorja együttesen 657 lóerőt és mintegy 800 Nm nyomatékot biztosít. Mindezen túl a GV90 az első Hyundai, mely Dual E-LSD rendszert alkalmaz: az első és hátsó elektronikus differenciálművek a körülményeknek megfelelően osztják el a nyomatékot a négy kerék között.
A komfortot többkamrás légrugózás, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítás és aktív hátsókerék-kormányzás fokozza. Utóbbi akár öt fokkal is képes elfordítani a hátsó kerekeket, így a nagy SUV manőverezhetősége egy középkategóriás autóéhoz közelíthet.
Startgomb nélkül, mesterséges intelligenciával
A GV90 New Power Control System megoldása megszünteti a hagyományos indítógombot: az ajtó nyitásakor a rendszer automatikusan aktiválja az autót, a vezetőnek pedig csak a fékpedált kell lenyomnia az induláshoz. A műszerfal központi eleme a 23,6 hüvelykes OLED Cinematic Display, amely álló helyzetben 24,6 hüvelykesre emelkedik. A hagyományos műszeregységet egy 25 colos Head-Up Display helyettesíti. Az infotainment rendszer a Hyundai új Pleos Connect platformjára épül, amely Android Automotive alapú. A fedélzeti Gleo AI generatív mesterségesintelligencia-asszisztens természetes beszélgetéssel is vezérelhető. A parkolást a Remote Smart Parking Assist 3 támogatja, míg a Memory Reversing Assist képes megjegyezni a jármű útvonalát, hogy később automatikusan visszavezesse az autót egy szűk parkolóhelyről vagy utcából.
Luxuslakosztály négy keréken
A Genesis nemcsak a technológia, hanem a komfort terén is különleges élményt ígér. A 25 hangszórós Bang & Olufsen Premier 3D hangrendszer Dolby Atmos támogatással dolgozik, az Ambient Glow hangulatvilágítás pedig prémium anyagokkal – bőrrel, fával, valódi kővel és gyapjú-kasmírral – kombinálva teremti meg a luxuslakosztály hangulatát. Az ülések 15 légcellával és masszázsfunkcióval kényeztetik az utasokat, míg a GV90 Neolun Executive Suite négyüléses kivitelében valódi faburkolatú padló, sugárzó fűtés, hűtőszekrény és integrált asztalok is helyet kapnak.
A GV90 dizájnját a hagyományos koreai holdedény, a moon jar ihlette. Az 5285 milliméter hosszú SUV letisztult felületekkel, jellegzetes Two-Line fényszórókkal és akár 24 colos kovácsolt felniken jelenik meg. A Genesis a GV90-höz összesen 16 külső színt kínál, köztük fényes és matt árnyalatokat.
First Edition a legigényesebbeknek
A bemutatóval egy időben a Genesis leleplezte a GV90 Neolun First Edition különleges változatát is. A négyüléses Executive Suite kivitel kéttónusú fényezést, karosszériaszínű 24 colos kovácsolt felniket, gyapjú-kasmír betéteket és exkluzív First Edition részleteket kap.
A GV90 a Genesis számára nem egyszerűen egy új elektromos SUV, hanem a márka technológiai és formatervezési zászlóshajója. A koreai gyártó ezzel a modellel egyértelműen a luxus elektromos SUV-k legmagasabb kategóriájában kíván versenyezni.
