Megérkezett a Suzuki Swift negyedik generációja, letisztult formatervvel, fejlett biztonsági funkciókkal és vidám játékossággal. Bárcsak a „Mi autónk” lehetne…
A Swift világszerte a stílusos ferdehátú kisautót kereső vásárlók régi kedvence. 2004-es globális bevezetése óta számtalan díjat nyert, mintegy 169 országban értékesítették, s 2023 októberéig több mint 9 millió darab fogyott belőle. Nem véletlen, hogy az új modell az elődjeinek az örökségére épít, és olyan élvezetes vezetési élményt kínál, mely kényelmes, hatékony és biztonságos is.
Miközben a legfrissebb Swift megtartotta a felmenőire emlékeztető jellegzetes megjelenést, részleteiben alaposan megújult. Zongorafekete hűtőrácsával, karakteres fényszóróival és vállas sárvédőivel magabiztosságot és kalandvágyat sugároz, oldalról viszont a „lebegő tető” energikus könnyedség érzetét kelti. A háromdimenziós hátsó lámpák és a széles lökhárító stabil, mégis játékos kiállást kölcsönöz a Swift számára. A vásárlók kilenc egyszínű és négy kéttónusú fényezés közül választhatnak, újdonság a Zafírkék gyöngyház és a Gyöngysárga metál árnyalat. Előbbi háromrétegű bevonatból áll, gazdag textúrát és telítettséget eredményezve.
A 3,86 méter hosszú, 1,69 méter széles, 1,5 méter magas és 2,45 méteres tengelytávolságú, új Swift tágas, ergonomikus funkciókkal felszerelt, kényelmes utastérrel csábít az utazásra vagy egy vidám autózásra. A központi kijelző és a kezelőszervei például finoman a vezető felé fordulnak, a kéttónusú fekete-világosszürke, lekerekített műszerfal szinte körbeöleli az utasokat. A kellemes atmoszférához az ajtók sötét ezüst betétekkel keretezett szatén kárpitozása is hozzájárul. Természetesen a 9 colos HD-kapacitív érintőképernyő ügyesen és gyorsan navigál a funkciók között, nem mellesleg Apple CarPlay és AndroidAuto kompatibilis.
Feltétlen említést érdemel még, hogy a Swift adatkommunikációs modulját (DCM) használ SUZUKI CONNECT valós időben összekapcsolja a vezetőt az autóval, olyan praktikus funkciókat biztosítva, mint az állapotértesítés, a parkoló autó keresése, vezetési előzmények lekérdezése vagy biztonsági értesítés küldése. 
Mindezen túl az új Swift számos fejlett biztonsági funkcióval és berendezéssel vigyáz a bennülők és a környezete épségére. A kombinált érzékelős vészfékasszisztens II (DSBS II) milliméterhullámú radarral és monokuláris kamerával észleli a jármű előtt haladó járműveket, kerékpárokat és gyalogosokat, és segít a frontális, átlós és oldalirányú ütközések mérséklésében. Amellett, hogy ütközésveszély esetén hanggal és vizuálisan is jelez, ha a vezető nem fékez eléggé erőteljesen, a fékasszisztens automatikusan bekapcsol. Az adaptív sebességtartó automatika aktiválásakor pedig a sávtartó asszisztens (LKA) segít a vezetőnek megtartani a jármű helyzetét a sáv közepén. Ezen túl a Swift figyeli a vezető éberségét, a holtteret, a hátsó keresztirányú forgalmat, felismeri a forgalmi jelzéseket, tartja a sebességet és a távolságot, valamint figyelmeztet a sávelhagyásra.
Az SHVS lágyhibrid rendszerrel társuló, új 1,2 literes háromhengeres benzinmotor számos fejlesztést magában hordoz, melyeknek köszönhetően alacsonyabb fogyasztás és károsanyag-kibocsátás érhető el – jobb reakciókészség és nagyobb teljesítmény mellett. Az SHVS lágyhibrid rendszer tovább fokozza a hatékonyságot, mivel a lassítás során keletkező mozgási energiát átalakítja és a lítium-ion akkumulátorban tárolja, amivel gyorsításkor támogatja a benzines egységet. A Swift sajtóanyaga megemlíti az ALLGRIP AUTO automatikus összkerékhajtási rendszert is, talán nem véletlenül. Ez akkor kapcsol be, amikor az első kerekek tapadásának csökkenését érzékeli, ilyenkor a visco–kuplung segítségével átadja a nyomatékot a hátsó kerekekre.
A Swift negyedik nemzedéke várhatóan 2024 első negyedévében érkezik meg Magyarországra.
